二手車迎來開門紅 庫存預警接近警戒線
發佈時間: 2018-03-07 11:23:37 |來源:中國經濟網 | |責任編輯: 沈曄
二手車迎來開門紅年初庫存預警接近警戒線
2月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%,環比下降14.9個百分點,仍處於警戒線以上。流通協會方面表示,由於春節前有兩周的熱銷期,經銷商庫存預警指數大幅下降。另外,2月淡季經銷商進車任務量減少,庫存壓力有所降低。
值得一提的是,1月二手車交易量達到118.84萬輛,迎來了開門紅。羅磊表示,今年1月份的有效工作時間比去年同期有所增加,同時全國各地逐漸解除“二手車限遷政策”,導致二手車交易出現大幅增長。
3月5日,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發佈月度數據顯示,2月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%,環比下降14.9個百分點。流通協會方面表示,儘管庫存預警指數還在警戒線之上,但已經十分靠近景氣區間,這比我們預期的情況樂觀一些。
流通協會副秘書長郎學紅表示,由於春節前有兩周的熱銷期,再加上春節期間三、四、五線城市客流相對有所增加,所以經銷商庫存預警指數大幅下降。另外,2月淡季經銷商進車任務量減少,庫存壓力有所降低。
庫存分指數回歸正常 3月車市值得期待
從庫存預警分指數來看,2月庫存指數環比出現下降;從業人員指數環比有所上升;而市場需求、平均日銷量和經營狀況均實現大幅上升。流通協會方面表示,雖然受到1.6升小排量優惠政策退出的影響,但2月市場需求和日銷量均表現較好。總的來説,庫存預警的各個分指數都處於理想狀態。
此外,流通協會還公佈了2月份區域經銷商庫存預警指數:2月份各區域庫存預警指數較1月均有所回落,但依然位於警戒線以上。其中,北區指數為52.8%,西區指數為50.6%,南區指數為50.8%,東區指數為52.0%。
郎學紅表示,按照以往的慣例,南北區域庫存預警指數的分化比較明顯。然而,2月份上述兩個區域指數基本回歸正常狀態,另外西區也有了明顯的改善。“預警指數是跟廠家政策息息相關,1月份各個廠家品牌和經銷商的庫存都在高位,2月份春節期間,經銷商整體任務量比較謹慎,庫存回歸到正常範圍。”
值得一提的是,中國汽車流通協會還首次發佈了庫存預警品牌指數。2月自主品牌和合資品牌波動較大,豪華品牌反倒略有上升。郎學紅表示,進入2018年,豪華品牌春節期間不僅沒有明顯的大力度促銷活動,還紛紛收縮了優惠政策, 所以庫存指數有所上升;自主品牌和合資品牌1月份壓力比較大,節前一直在大力促銷清庫,得到了比較好的效果。
除此之外,流通協會還通過經銷商信心指數對3月份國內汽車銷量做出預測。流通協會方面表示3月工作日比2月多,部分地區有春季車展,加之元宵節促銷活動等,3月車市值得期待。
交易量超過118萬輛二手車迎來開門紅
值得關注的是,1月二手車交易量達到118.84萬輛,同比增長34.07%;交易額為729.05億元,同比增長28.38%。羅磊表示,今年1月份的有效工作時間比去年同期有所增加,因此二手車交易出現大幅增長。另外,1月份全國各城市逐漸解除“二手車限遷政策”,這對活躍二手車市場也有非常大的貢獻。
分車型來看,基本型乘用車仍為主要流通車型,共交易70.51萬輛,同比增長27.64%;客車交易量為14.79萬輛,同比增長78.58%;載貨車成交9.46萬輛,同比增長48.62%;SUV銷售量為9.50萬輛,同比增長45.81%;MPV共銷售7.39萬輛,同比增長72.07%。除轎車之外,其餘車型增速均高於平均水準。
分區域來看,1月二手車華東區交易佔比依然最大,達到33.83%;中南地區佔比23.19%,華北地區佔比17.23%,西南地區佔比12.91%,東北地區佔比7.58%,西北地區佔比5.27%。
從使用年限來看,1月二手車使用年限在3-6年的交易量最多,交易量達到45.74萬輛,佔比為38.49%,對比上月下降了2.59個百分點,比去年同期下降4.43% ;其次是3年內交易量為30.12萬輛,佔比達25.34%。另外,二手車車齡在7-10年內的交易量為27.79萬輛,佔比為23.39%;10年以上佔比為12.79%。
1月,二手車價格區間在3萬元以下價格區間的車輛市場佔有量最大,佔比為36.61%,較上月下降0.2個百分點。此外,二手車價格在8萬元以下的車輛佔73.04%,環比微增0.23%。
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