緩解停車難 “49共用停車”品牌發佈

12月2日，北京四九共用停車品牌發佈會在京舉行。會上，北京四九共用科技發展有限公司正式發佈“49共用停車”品牌，開啟共用停車新時代。同時，49共用停車與多家物業公司和大型停車管理公司舉行戰略簽約儀式，宣告共用停車智慧落地。

伴隨著機動車保有量的一路飆漲，車位缺口不斷加大、公共停車場建設滯後、亂停車現象屢禁不止等問題日益凸顯，“停車難”成為城市“成長的煩惱”。為緩解城市停車資源供需矛盾，國家有關部委陸續出臺相關意見、政策，推進停車資源共用利用盤活存量。如，國務院《關於積極推進“網際網路+”行動的指導意見》，提出鼓勵網際網路平臺為社會公眾提供智慧停車等服務；國家發改委《關於開展城市停車場試點示範工作的通知》確定成都市等5個城市為第一批城市停車場試點示范城市，並提出建設智慧停車資訊平臺，通過手機APP等多種形式，推動“網際網路+停車”和車位共用新業態發展。以上政策均對“共用停車”産業的發展釋放積極信號。

在“共用經濟”發展如火如荼背景下，“共用停車”能否成為下一個風口呢？所謂共用停車，是指一種借用錯時、定時、預約等手段，實現錯峰停車、盤活停車資源的“網際網路+”共用停車模式，通過鼓勵車位擁有者把自己不用時的車位拿出來給他人使用，既可增加車位業主的個人收入，又可緩解停車難、實現存量停車資源盤活。

在此背景下，北京四九共用科技發展有限公司為緩解城市停車難問題，促進車位資源優化配置，正式發佈“49共用停車”品牌，通過為廣大車位供需方提供智慧停車解決方案，力求為 城市用車人群提供更加方便快捷的服務，致力於打造全國一流的車位共用平臺。

在運營模式上，49共用停車通過智慧化和資訊化的方式管理車位，採用智慧化停車設備、智慧化停車資訊管理平臺、停車大數據分析、APP線上支付結算等方式，提高停車管理效率。截至目前，49共用停車已相繼在北京朝陽大悅城、百子灣、物資學院、大紅門、金融街園中園、高碑店等停車需求量較大的場所實現智慧落地。

停車位本身具有社區、物業屬性，各區域情況各不相同，受到地域的限制，要做大做強，全國共用的難點在於，除了線上做大入口之外，它的核心在於線下的佈局與推動。值得一提的是，在品牌發佈會現場，49共用停車與多家物業公司和大型停車管理公司達成戰略合作。這也意味著，49共用停車為實現車位的“共用經濟”，正式邁入線下落地的全面階段。

面對城市停車難的問題，49共用停車通過共用的理念，將眾多孤立的線下停車資源整合到大數據平台中，再通過大數據運算合理分配車位，為許多出行的市民解決了停車難的問題。在共用經濟火熱的形勢下，49共用停車的發佈與推廣，通過聚集起海量的用戶與車位，繼而形成獨角獸效應，滿足人們多元化、多層次的出行需求的同時，營造更加規範、有序、高效的出行環境。