汽車暖風你真的會“用”嗎？6個使用誤區你中了幾個

10月末的天氣是一天比一天冷，尤其早晚，開車如果不打開暖風，還真是冷得難耐啊！然而關於汽車暖風，卻有不少車主存在使用誤區，今天我們就逐一了解下。

開暖風會增加油耗

其實記者幾年前對此也存在誤區，認為冬天暖風吹進車廂內，肯定就像家中的空調一樣，是做工而來，所以為了省油，如果不是太冷，有時就將就著不開。

對此，專業人士介紹，汽車暖風機與空調採用的是完全不同的工作原理。汽車暖風主要來自水箱的熱量，它是利用發動機迴圈水産生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣，根本不費油。

就算你在行駛中不開啟暖風，這些熱量也會被排出車外，白白浪費掉。所以説冬天暖風你可以盡情開，不需考慮油耗。

正確做法：專業人士提醒車主，開暖風時，一定不要按下AC鍵，因為這個鍵是壓縮機啟動鍵，正確做法是只需調節風量就可吹出暖風。

點火就開暖風

説實話像這樣性子急的車主還真不少。專業人士介紹，冬天水箱溫度低，發動機剛剛啟動就開暖風，勢必會增加發動機的負擔，延緩水溫上升，而且就算開暖風吹出來的也是冷風，體感也不舒服。還有些車主雖然明白這個道理，但當行駛一段時間後，在水溫指示燈還未熄滅時就打開暖風，這種做法也是不正確的。

正確做法：當水溫指針到達中間位置或者藍色指示燈熄滅後，再使用暖風，而且建議先打開外迴圈，將車內冷空氣排出，過幾分鐘再轉為內迴圈，這樣吹進來的就是暖風了。

等人怕冷長時間開暖風

冬天在車內等人，不開暖風還真受不了，但長時間停車開暖風卻容易導致一氧化碳中毒，尤其是在車內睡覺，是非常危險的行為。

正確做法：如果需要長時間開暖風，建議車窗留出一定的通風縫隙，保證車內空氣流通。尤其頭部上方的位置，開得縫隙略大些，這樣較為安全。

車內起霧不敢開暖風

冬季天氣冷，早晚或者下雨下雪時，車內外溫度和濕度差較大，導致擋風玻璃很容易産生霧氣，為此不少車友會馬上關閉暖風打開車窗，等霧氣消散後再開暖風。

正確做法：車友們可以試試把暖風風向調到吹向擋風玻璃，暖風很快就會把玻璃上的濕氣吹乾，而隨著玻璃溫度上升，霧氣就不再會凝結了。

風向對著身體吹

很多車友喜歡將暖風對著身體吹，感覺暖和舒適。其實這樣的做法會加快皮膚老化，長途駕駛還會令人昏昏欲睡，威脅駕駛安全。

正確做法：將暖風風向推向兩邊，並且適度向下一點，這是因為熱空氣是向上升的，暖風向下吹能使低層空氣獲得交換，使車廂內更快暖和起來。

熄火前不關空調暖風

很多車友在熄火前會忘記關閉暖風。這樣做，很容易導致翌日早晨車窗結霜。如果是夏季忘了關空調，車子啟動的同時，空調系統就開始運作，時間長了會對發動機造成損傷，縮短其使用壽命。

正確做法：停車前兩三分鐘，就關閉暖風或者空調，使車內外溫度基本達成一致，就不會發生結霜的現象了。

另外，專業人士提醒車友們，天冷前提前檢查空調系統是否運作正常，保持其良好的使用狀態。可以用手試一試每一個出風口的風量是否充足，腳下有出風口的，也別忽略了，有遮擋或者雜物的要提前清理。

此外，冬季車內經常處於密閉狀態，要提前更換空氣濾芯，避免呼吸道疾病的發生。（本報記者姚艷紅）