進口大眾途銳設計缺陷?雨天不能開

發佈時間: 2017-09-11 10:14:24 |來源:中國商網 | 佚名 |責任編輯: 孟君君

 

核心提示:途銳是德國大眾所産SUV,Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg(“圖瓦雷克”)的民族。以一個沙漠民族來命名,體現出大眾汽車對途銳越野能力和挑戰精神的自信。事實果真如此?至少車主們對途銳哭笑不得,因為他們所購置的途銳,只能在晴天開。這到底是怎麼回事?

“汽車行不行,就看評中評”——由聞視頻和貴州衛視聯合打造的大型汽車評測節目《汽車評中評》第九評于9月10日晚19:35分在貴州衛視播出,本期節目聚焦車型為進口大眾途銳。售價60—90萬元人民幣的豪華大眾SUV途銳(Touareg)進氣系統竟然進水?沒錯,這不可思議的事情,正像一個夢魘,困擾著已購買這輛途銳的車主們。

途銳是德國大眾所産SUV,Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg(“圖瓦雷克”)的民族。以一個沙漠民族來命名,體現出大眾汽車對途銳越野能力和挑戰精神的自信。事實果真如此?至少車主們對途銳哭笑不得,因為他們所購置的途銳,只能在晴天開。這到底是怎麼回事?

途銳車主遭遇驚魂一刻

集中投訴引發“進水門”

截至9月8日,在國家缺陷産品召回綜合管理資訊平臺上,投訴途銳汽車進氣系統進水的車主多達270位。

2017年6月2日,家住福建寧德的黃女士剛開了7個月的進口大眾途銳,在雨中淋了一夜後,突然無法啟動。2017年7月8日,廣東東莞的羅先生在雨天裏駕駛途銳通過紅綠燈時,車輛突然失去動力,無法控制。這兩件令人匪夷所思的狀況發生後,車主十分困惑不解。羅先生緊皺眉頭描述當時情形説:“人非常絕望,你沒辦法控制,只有聽天由命啊。”

車主遭遇途銳“遇雨歇菜”的案例不斷擴大,2017年7月18日,河北石家莊何女士雨天駕駛途銳正常行駛時,車輛突然熄火,方向盤無法控制。何女士驚恐後怕,她表示:“根本就掌控不了車的時候,那不是要命嗎!”另一位陜西西安車主王先生購買的是2017款拓野版途銳,他駕駛該車遭遇“突然熄火”,大概只行駛了十幾米,“連小區門口都沒有走出去,車就熄火了”。與這些倒楣車主同病相憐的還有來自浙江義烏購置2017款拓野版的張先生,他在駕駛時,“突然油門踩下去沒反應”,這才反應過來估計是中招了。

這款大眾旗下的豪華SUV途銳,自2002年上市銷售以來,憑藉著出色的越野性能,一直受到許多車主追捧,但由於價格不菲,不少“愛慕者”只是望洋興嘆,在高價面前無法對途銳一親芳澤。但真正購買了這輛車的車主們,一場瓢潑大雨下來,瞬間又都成了苦主。這到底是怎麼回事?《汽車評中評》進一步深入調查了解。

廠家、4S店相互推諉車主維權困難重重

上述提及的黃女士購車花費62萬元,她是在福州進口大眾盈眾潤達4S店購買了2017款拓野版途銳。新車格外珍惜,黃女士一直小心駕駛,但僅僅不到半年,這輛車因為淋了一次雨,就再無法啟動。將車拖至4S店後,經過檢查,告知“發動機進水”。黃女士更加驚訝,並沒有涉水的她,被4S店強詞奪理稱“你明明就是涉水”。

黃女士仔細回憶,即使這輛車淋雨,車所放置的位置也是地勢高的坡上,不可能有積水。究竟什麼原因造成發動機進水?

為了找到原因,黃女士自己做了一個試驗。她找到一瓶水,從引擎蓋上灌了下去,讓她沒有想到的是,水並沒有排出車外,而是沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進車輛的進氣口。為了進一步求證,她加大了注入這個縫隙的用水量。大約三分鐘過後,這輛車進氣口位置已經能明顯看到大量的積水。看到結果,黃女士立刻愣住,“不可思議這麼好的車,德國這些設計師也都是有名的,怎麼會設計成這樣子”。

黃女士向《汽車評中評》調查員提供了一份書面報告顯示,黃女士的途銳車並沒有涉水,而且證實了外部水確實可進入進氣口,從而導致車輛空氣濾網被水浸泡。然而,讓黃女士氣憤的是,她希望4S店能對這一報告蓋章,遭到4S店反對,聲稱只能由技術總監簽字。隨後,黃女士提出退車還錢的訴求,但同樣遭到4S店的無視,反而將車輛故障推到黃女士身上,強調途銳進水只是黃女士的“個案”,進水原因是因為“黃女士自己用車有問題”。

面對4S店的推諉,氣憤的黃女士將自己的遭遇投訴至福州市倉山區消費者協會,4S店答應為她的車輛進行維修,但只字不提退車一事。4S店還稱應廠家要求,建議拆解黃女士途銳車的發動機,黃女士謹慎拒絕,因為一旦拆解,意味著“證據”遭到破壞,屆時黃女士有理難説清。

無奈之下,黃女士只好致電進口大眾中國客服尋求解決方案。不料,廠家將皮球踢回給黃女士購車的4S店,要黃女士找4S店尋求解決。“扯皮”長達兩個月後,4S店店長終於肯面見黃女士,先是説用車環境導致黃女士途銳進水,再扯中國油品、空氣環境等4S店不可抗因素,最後總結為這是小概率事件,並撂下一句“上帝造人都會有瑕疵,何況是車呢?”

面對4S店不負責任的態度,這麼昂貴的途銳原來“遇雨則廢”,這個過程是否連看官都會感到疲憊呢?確實如此。難道事情完全沒有轉機了嗎?從應該承擔責任的4S店、進口大眾廠家這邊看,目前是這樣。但是車主們,開始發動自身力量來打響這場安全保衛戰。

事件升級:車主控訴廠家

明知問題存在卻遮遮掩掩不主動告知

問題久久得不到解決的黃女士,將自己的遭遇發佈到汽車垂直論壇,立刻引起了眾多途銳車主的關注。浙江途銳車主張先生,也因為發動機進水導致車輛瞬間失去動力,被迫將車送到4S店。陜西2017款拓野版途銳車主蘭先生,也因為發動機進水頂缸導致車輛損壞。因為進水導致發動機頂缸損壞的事件不斷在發生,越來越多的途銳車主發現自己的車輛也存在著進氣口進水的問題,為此,他們自發地在網路上組織了維權交流群。

短短兩三個月的時間,維權群裏就聚集了兩百多人。僅今年7月份,一個月時間,就有111位車主反應途銳進氣口進水問題,車主們開始集中向國家質檢總局缺陷産品召回中心進行投訴。

車主們認為,途銳這款車進氣口進水是由於車輛本身設計所造成的,但是,無論是進口大眾中國,還是各地4S店,對此不但沒有一個明確的解決方案,更沒有做出任何表態。一方面因進氣口進水導致車輛出現發動機故障的事件在不斷發生,一方面進口大眾中國對此沒有任何回復。“進口大眾太沒有責任心了,沒有把我們中國的消費者放在眼裏嘛,對吧,這種事情你主動跟我講了,那我心裏面還能好承受一點,現在都是我們自己找到府來,還不肯給我們解決問題你説我以後還會相信這個進口大眾嗎?永遠不會了!”對此,車主們紛紛控訴。

與此同時,因為擔心自己剛買不久的新車,在下雨天也會出現狀況,一些車主開始自己琢磨解決辦法。

上海郭先生是一位汽車發燒友,同時也是一家汽車維修店店主,當然他也是購買2017款拓野版途銳的“苦主”之一。一番研究推敲後,郭先生找到了途銳發動機進水原因。郭先生告訴《汽車評中評》調查員,在雨天的室外,雨水會從發動機引擎蓋與前大燈的縫隙以及進氣格柵進入進氣口。

進水量達到一定程度後會造成空氣濾芯被浸濕,當發動機工作時,空氣會經過空氣濾芯過濾後吸入氣缸,同時氣缸的真空吸力也會在空氣濾芯處吸入大量的水,由於水不能被壓縮,在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎,活塞卡死,中缸磨損嚴重,曲軸彎曲,直接造成發動機損壞。

找到原因後,手巧的郭先生用小塊擋水板,插在途銳車中,經過實驗,水流可以被倒流到其他位置,而不會進入原來的發動機進氣道裏。“在大眾還沒有正式給我們答覆之前,我們暫時用這個方法來排除一些隱患。”郭先生説。其他車主了解到郭先生這個小妙招後,紛紛來找他幫忙暫時“脫困”。

另外還有一位途銳車主金先生,在車里加一個防水條,目的也是為了改變進水軌道,規避水流進入發動機。“説起來好搞笑呢,6塊9毛錢買了三米,就貼了這個等於一塊錢的東西,就用來防水,説出去我朋友都笑死我了,你這個什麼車啊,垃圾車啊對吧!”這樣的做法,讓途銳車主哭笑不得。

在採訪郭先生的同時,《汽車評中評》調查員遇到了一位前來求助的車主陳先生,為了讓陳先生了解到自己車輛的真實狀況,郭先生拆開陳先生這輛途銳的中網後發現,車輛發動機的空氣濾芯網下端有近四分之一的位置已經完全濕透。

為了更直觀的展示途銳進水的過程,郭先生決定現場進行淋水試驗,他將這輛途銳的空氣濾清器底部原有的積水擦乾,然後將原本下端已經濕透的空氣濾芯網倒置,並附上乾燥的紙巾,然後裝入空氣濾清器。

緊接著,郭先生將空氣濾清器和中網復原,蓋上引擎蓋,準備開始時長為10分鐘的模擬雨天的淋雨實驗。

結果表明,僅僅10分鐘的淋雨實驗,因為進氣口進水,陳先生這輛途銳的空氣濾芯就被浸濕將近四分之一。

“隨著淹水時間的增加,他慢慢就會往上,淹沒這個空濾,當淹到一定部分的時候,這個進氣的功能就失效了,水就會進到發動機艙裏面,那麼會導致發動機艙熄火,接著就會導致在高速上面沒有動力轉向、沒有剎車,那麼,對於大多數車主來講,這是最危險的,會危及到你人的生命安全。”郭先生進一步向陳先生解釋。“很觸目驚心的,這個東西如果是在高速上,水吸到發動機的話,那這個事情就搞大了。”看到眼前的這一切,車主陳先生擔心不已。

車主徹底憤怒:明知缺陷不承認

拆掉“不必要的排水閥”能徹底解決問題?

今年8月13日,《汽車評中評》調查員親自來到大眾鉑眾4S店,這家4S店工作人員告訴調查員,早在7月份左右,大眾廠家給他們下達了一個服務活動,而活動內容就是對所有前來進行維修保養的途銳,都會悄悄拔掉進氣口前端的排水閥,而且他們不會主動告知所有車主,也就是説,途銳車主們可能在毫不知情的情況下,就已經被4S店偷偷地拔掉了排水閥。

一位不願透露身份的4S店工作人員向《汽車評中評》提供了一份名為“途銳空濾進水或發動機進水TPI(解決方案)”的電子文件,發佈時間為7月28日。這份代號為2048254/2的文件中明確指出,根據用戶陳述的“空氣濾清器潮濕”、“發動機不能啟動”、發動機怠速運作不平穩/抖動等現象,大眾廠家對此做出了技術背景的分析,其中指出“受大燈輪廓的限制,長時間在雨中行車時,水可能進入車外空氣吸入口的管道中”對此售後解決方案是“拆下車外空氣吸入口的排水閥”。

很顯然,對於途銳空濾進水或發動機進水問題産生的原因,進口大眾中國是心知肚明的。4S店的工作人員也向我們證實,出現問題的途銳車輛確實存在缺陷。在國家缺陷産品召回綜合管理資訊平臺上,登記投訴的車主數量每天都在增加。截止到8月21號,人數達到240多位,投訴車輛的車型從2011款到2017款的都有,這也引起了越來越多媒體的關注和聲討。

8月22號,距離黃女士途銳發動機出現故障後的80天,進口大眾終於在其官方網站上的“售後與支援”一欄發表了針對途銳車主反映的車輛空氣濾芯進水問題的聲明。這份聲明指出大眾進口汽車會為已售的部分2015-2017年款途銳車型進行全面檢測。在此過程中,專業技術人員將清除車輛進氣管道中的異物,並拆下進氣管道的不必要的排水閥以強化排水功能,同時對空氣濾清器進行檢查。

然而,對於這份遲來的聲明,途銳車主並不認可,他們認為什麼是“不必要的排水閥”,既然是“不必要的”為何新車要裝,最關鍵的是車主們擔心這並不能從根本上解決途銳進氣系統進水的問題,“本身是一個單向閥,它只是單向的讓水出,但你把這個閥取掉之後,就變成雙向了,水可以流出去,但也可以吸進來,包括泥沙灰塵,小蟲子,那這些東西如果進發動機的話,那問題又大了。”車主金先生尤為擔心。

不僅如此,在這份聲明上沒有説明對已經因為進水導致發動機損壞車輛的解決方案,進口大眾中國的這種態度,讓不少途銳車主徹底憤怒。

車主們想知道要等到什麼時候,他們雨天駕駛途銳不用提心吊膽;車主們還想知道車輛一旦過了保修期,誰來承擔因進水導致發動機故障的高額維修費,更讓車主們擔心的是,因發動機進水引發嚴重的交通事故,誰來為他們的生命安全負責。

對於進口大眾途銳進水門事件,《汽車評中評》將持續關注!《汽車評中評》是深受年輕用戶喜愛的汽車內容服務平臺,用深度還原真相,用速度締造熱度,用廣度製造聲量,起步僅4個多月便躋身於汽車垂直領域TOP20,全網視頻播放量突破2億。聚焦新車、熱車,還原消費真相,《汽車評中評》成功打造了中國首檔衛視上線的汽車評測周播欄目,西南地區同時段收視率TOP1,已成為國內最權威、最專業的汽車評測欄目。


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