出入境旅遊市場正迎來越來越多的好消息。
自3月15日起，已擴大開放公民出境團隊遊國家試點範圍。截至目前，出境團隊遊試點國家共有60個。此外，國家移民管理局決定，自3月15日起調整簽證及入境政策，對來華外國人持2020年3月28日前簽發且仍在有效期內簽證的，准予入境。
“對國內旅遊市場而言，2022年第四季度是黎明前的黑暗。（今年）一季度至今，攜程集團的國內機酒預訂已超2019年同期，出境遊預訂同比增長超300%。黎明前的黑暗已經過去。”3月7日，在攜程集團（HK09961，股價291.2港元，市值1869億港元）發佈2022年財務業績之後的電話會上，公司CEO孫潔説。
攜程集團聯合創始人、董事局主席梁建章也在電話會中指出，2023年註定是令人振奮的復蘇和增長之年。
“國內遊已經遠遠超過2019年水準，外國人在外國遊也是三位數的增長，出境遊恢復快，但還存在幾個瓶頸。”3月15日，攜程集團聯合麥肯錫公司、雅高集團聯合發佈《探尋中國可持續性旅行之道》白皮書。發佈會前，孫潔接受了記者採訪。
海外旅遊基建設施還有待恢復
採訪中，孫潔介紹，2019年，攜程集團國內遊業務佔比6成，出境遊佔比25%，其他業務如海外本地遊、入境遊等合計佔比15%。在三年疫情期間，中國出境遊業務佔比很低，“基本為零”，攜程的海外重心也是“外國與外國”之間的業務恢復。她希望在未來5-10年，國內外業務能達到各佔50%的平衡。
隨著各項政策調整，出境遊被視為今年旅遊行業的重要增長點。但在孫潔看來，目前出境遊還存在幾大問題，比如海外旅遊目的地的基礎設施建設有待恢復，國際航班運力也是目前明顯的瓶頸。
幫助當地旅遊業基礎設施建設恢復，成為攜程集團目前的重要工作。“我們要幫助行業儘快恢復，因為很多人已經轉崗了，在海外也是。我們會跟供應商、酒店、航空公司、地接社等進行資源協調，他們的恢復決定了我們能帶多少客人出去。”孫潔説。
疫情期間，酒店、餐飲企業員工大量流失，隨著中國出境遊不斷放開，大量遊客奔赴海外，很多地方實際正面臨著勞動力短缺的問題。
以泰國為例，根據央視新聞2月份報道，當地旅遊巴士司機數量不足，短缺率高達60%~70%。旅遊業員工流失較多，大約需要3-6個月的時間來填補員工空缺。
對比國內相關數據，旅遊行業人員流失有更明顯的表現。根據文旅部發佈的《2021年全國旅行社統計調查報告》，2019年旅行社從業人數41.59萬人，2021年從業人數降至27.88萬人，兩年間銳減13.71萬人。
中國旅行社協會導遊專業委員會方面公開披露，保守估計，疫情三年間導遊群體流失率達30%~40%，從與旅行社解約的情況來看，流失率高達50%以上。
今年2月，浙江省衢州市開化縣百萬年薪招聘金牌導遊引發廣泛關注，隨著出境遊政策不斷優化，全國各地多家旅行社紛紛開出高價招聘相關工作人員。
疫情期間，不僅旅行社，旅遊産業鏈中的酒店、餐飲、交通等各個環節都受到影響。不過，相比之下，國內旅遊恢復的速度似乎更快，在今年春節期間，各領域數據都表現亮眼，而海外旅遊業基礎設施恢復速度不及國內。
孫潔表示，2023年一季度至今，攜程平臺上的國內短途旅行預訂較2019年同期增長達1倍，長途旅行預訂也已超過2019年同期水準，國內酒店和機票預訂量也已超過2019年同期，預計國內業務將在2023年繼續保持增長。
國際航班運力成明顯瓶頸
3月14日，外交部發言人汪文斌在例行記者會上表示，自3月15日起，擴大開放公民出境團隊遊國家試點範圍。目前，出境團隊遊試點國家共有60個，包括馬爾地夫、法國、冰島、巴西等。
但中國出境遊市場也存在一些明顯問題。孫潔表示，護照更新及簽證許可辦理工作都未恢復至疫情前的效率和水準，尤其是國際航班運力方面，目前僅能達到疫情前的15%到20%。
近日，多家上市航司公佈了2023年2月運營數據。據媒體梳理，中國國航（SH601111,股價10.65元，市值1725.38億元）、中國東航（SH600115，股價5.31元，市值1183.67億元）、南方航空（SH600029，股價7.73元，市值1400.75億元）、春秋航空（SH601021，股價57.69元，市值564.52億元）、吉祥航空（SH603885，股價17.50元，市值387.45億元）五大航司國際航線的客運運力投入同比分別增超1.6倍、4倍、3倍、27倍及近11倍。而國際航線的旅客週轉量分別同比增超7倍、近6倍、超4.5倍、近50倍和超13倍。
但儘管如此，國際航班量與2019年正常水準相比仍相差甚遠。不過，好消息是，據上海機場（集團）有限公司介紹，2023年3月26日，虹橋機場將恢複國際、港澳臺航線。東上航、國航、日航、全日空航空、大韓航空、韓亞航空、國泰航空、香港航空、澳門航空、中華航空、長榮航空等11家航空公司將進駐虹橋機場1號航廈運營。
自3月15日起，國家移民管理局調整了簽證及入境政策。對來華外國人持2020年3月28日前簽發且仍在有效期內簽證的，准予入境。恢復海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區外國人組團入境廣東免簽、東盟旅遊團入境廣西桂林免簽政策。在此背景下，孫潔認為，入境遊也迎來發展機遇。
“我們跟文化和旅遊部一直在商量，可以考慮線上簽證，在每個國家用當地KOL做好宣傳，讓海外的人更快進來，入境遊不僅能促進GDP增長，對促進中國與世界的交流也有很大好處。”孫潔説。（完）
