“深圳到博鰲航線的開通，對遊客來説非常方便。也希望這條航線的開通，能為瓊海乃至整個海南自由貿易港建設提供更好的助力。”10月25日晚，隨著9C6635航班飛機順利在博鰲機場落地，深圳瓊海首航任務得以圓滿完成。搭乘該航班的遊客蘇強説，新航線的開通，為他今後往返博鰲提供了極大的便利。
記者10月28日從博鰲機場了解到，該機場已于10月25日起至2021年3月27日執行2020－2021冬春航季航班時刻計劃。新航季中，將有18家航空公司在博鰲機場執行航線32條，航線數量同比增長60％，每週計劃執行420架次，同比增長61.5％，創造了博鰲機場開航以來歷史新高。
“隨著瓊海的知名度越來越高，將瓊海作為旅遊目的地的遊客也越來越多，進一步推動了航線發展。”對於博鰲機場航線越織越密，瓊海市旅文局有關負責人介紹，在海南建設自由貿易港的利好背景下，瓊海市抓住新機遇，通過網路推介和實地推介等形式，主動“走出去”，全力推廣瓊海酒店資源、景區鄉村資源、樂城醫療資源、康養産品等方面的旅遊資源，促使不少遊客有了落地博鰲的需求，從而帶動博鰲機場的航線發展。如今，博鰲機場航線不斷地豐富，為遊客前往瓊海旅遊提供了巨大便利。
另一方面，海南省和瓊海市對博鰲機場航線的拓展和航線航班補貼，也吸引了越來越多航空公司。瓊海市商務局局長王雄介紹，2019年底，海南省政府專題會議審定通過並重點支援博鰲機場開通上海、北京、廣州航線，給予每條航線每班6萬元至20萬元不等的補貼，有效地帶動瓊海旅遊會展、商務物流的發展。10月25日正式開通的深圳 瓊海的定期航線，瓊海市也將給予每班6萬元的補貼。
“之所以這麼做，主要還是借助海南自貿港的政策吸引力和博鰲亞洲論壇的品牌影響力，花小錢掙大錢，吸引和方便更多更高端的會議旅遊、醫療康養、商貿文化活動在博鰲舉辦。”王雄説，重點航線的開通進一步完善了博鰲亞洲論壇年會及博鰲樂城國際醫療旅遊先行區航空運輸的通達性，加強了瓊海與京津冀、長三角、珠三角等發達地區人流、物流、商流和資訊流的互融，將對瓊海市的旅遊業會展業、康養産業的發展以及更深層次的旅遊産品和經濟結構調整發揮巨大的推動作用。隨著海南自貿港建設進一步推進，加上省、市政府的財力支援，作為海南東部中心城市，博鰲機場重點城市航線開通有望打開新的局面。
