據澳大利亞《星島日報》28日報道,澳大利亞雪梨機場的航空交通控制員過去3年超時工作情況嚴重,該機場2018年因為人手不足引起跑道擠塞,每月最少一次影響了航班升降。
據澳大利亞空中服務公司的數據顯示,雪梨機場控制塔和雷達控制中心的職員,2018年每人平均超時工作140小時,遠多於2016年的101小時。與此同時,澳大利亞全國其他主要機場的空中服務公司控制員的超時工作時數減少,此事引發了航空公司的投訴。
該空中服務公司的數據顯示,2018年有14起因空管員不足而使航班延誤或取消的事件,2017年有4起,2016年有12起。
雖然該公司拒絕透露2018年的14起事故的嚴重程度。不過據此前報道,其中一起發生在10月7日,兩名空管員請病假後,26趟航班被取消;另一起在1月18日,3名空管員無法工作,導致39趟航班被取消。
空中服務公司發言人表示,在雪梨機場工作的職員多於安全營運該機場所需的人數,但它仍面臨“因生病和緊急家事等不可預知問題引起的人手問題……這導致超時工作增加的情況。”
雪梨機場發言人稱,它已處理空中服務公司人手短缺造成的延誤問題,並且“獲保證該公司正努力解決人手問題”。
澳大利亞民航工會(Civil Air Australia)行政秘書皮特表示,在航空交通愈來愈頻繁之際,空中服務公司過去數年無法聘用和培訓足夠的人員。
他表示,隨著政府取消類別457的僱主擔保臨時工作簽證計劃之後,很多海外來的空管員離開了澳大利亞,從而導致人手不足。