"祈福"不能逾越法律 航空安全面前沒有旁觀者

2017年7月，一名男乘客乘機時為祈福扔兩枚硬幣進入飛機發動機，導致飛機檢修、旅客滯留、航班取消。為此，航空公司起訴索賠各項經濟損失7萬餘元，該案經一審、二審，近日武漢市中院判決，乘客賠償航空公司5萬餘元。

無獨有偶，本月10日，濟南飛往成都的某航班上，兩名乘客同樣出於祈福目的向廊橋外扔硬幣，雖未扔進飛機發動機，但仍造成航班延誤兩小時起飛的後果，兩名始作俑者已被移交公安處理。

説起來荒誕可笑，可類似的“祈福”事件近年來屢有發生。不過，這些行動與其説是祈福，不如説是鬧劇。

飛機的發動機由成千上萬個零部件組成，包括葉片、渦輪、壓氣機等，在飛機發動機運轉時，一個小小的硬幣輕則有可能導致葉片損傷，重則有可能引起發動機空中停車等險情。出現有投擲異物情況時，必須停航檢修。但探查發動機內異物是個龐大的工程，有時甚至要拆除整個發動機，檢修成本高昂，加上造成的旅客滯留、航班架次調整，可謂損失巨大。因此，此類“祈福”決不能小而視之。

雖然數據統計結果顯示，飛機是目前世界上最安全的交通工具，但一旦發生意外，生還率幾乎為零。為此，各國都為飛行安全設置了最高的安全等級系數，我國也不例外，在全力規範發展航空業的同時，也設置了相關法律規定懲處危害飛行安全的行為。我國侵權責任法規定，行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任，造成經濟損失的，應當賠償損失。此外，如果情節嚴重，還將面臨其他法律的懲處。我國治安管理處罰法規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。另外，刑法規定，破壞航空器，足以使航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處3年以上10年以下有期徒刑。

在航空安全面前，沒有人可以做旁觀者。乘客有祈福保平安的心理無可厚非，但祈福行為不能逾越法律法規。作為航空公司，面對此類事件應加強監管，發現隱患應及時移交公安等相關部門處理。（張鵬飛）