中國網3月3日訊 截至3月1日,為期40天的2019年鐵路春運圓滿結束。全國鐵路累計發送旅客4.1億人次,首次突破4億人次,同比增加2539.2萬人次,增長6.7%,多項運輸指標創歷史新高。其中,動車組發送旅客2.4億人次,增長16.2%,動車組發送旅客,佔旅客總發送量60%,同比提高5個百分點。全國鐵路有23天,旅客單日發送量超1000萬人次。2月8日至2月18日春節返程客流高度疊加全國鐵路客流連續11天超過1000萬人次。2月23日全國鐵路發送旅客1316.9萬人次,較去年春運最高峰多33.1萬人次創鐵路春運單日旅客發送量歷史新高。節前反向客流增長明顯,各熱門出行方向的反向客流合計增幅為7.4%,高出正向增幅3.6個百分點。旅客出行的選擇更加多樣化,“反向春運”成為春節出行的新趨勢,鐵路各方向客流更加均衡,運力資源得到充分利用,旅客出行更加暢通。
值得一提的是,春運期間,鐵路部門充分用好新線新車資源,優化運輸組織,增加運輸能力。全路日均開行旅客列車8671列,同比增加856列。節前日均加開旅客列車799列,節後日均加開旅客列車836列,運輸能力創歷年春運新高。鐵路部門優化運輸組織,充分利用渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵,高峰期增開夜間動車組列車105.5對,客座率91.1%,廣州至成渝方向夜間運輸能力大幅提升。復興號開行數量增加至380對左右,開行密度和範圍不斷加大,覆蓋38條線路和23個省會城市(直轄市)以及香港特別行政區,更多旅客享受到復興號優質服務。堅持組織好公益性“慢火車”開行工作,81對“慢火車”在春運期間繼續開行,方便沿線群眾出行。14條新線春運首秀成績不俗,成為沿線群眾出行的首選。
同時,鐵路部門將安全作為春運工作的重中之重,狠抓各項安全保障措施落實,春運安全保持穩定。春運開始前,全國鐵路集中開展了行車設備大檢查大整治活動,確保設備以良好狀態投入春運。春節期間,利用加開客車停運的有利時機,組織50萬鐵路職工堅守崗位,集中開展線路整治和設備維修,確保節後客流高峰期設備運用持續穩定。節後,我國出現多輪大範圍雨雪冰凍天氣,各地鐵路部門立即啟動應急預案,組織人員加強值班值守,開展掃雪除冰,確保了鐵路大動脈安全暢通。春運期間,全國鐵路運輸秩序良好,客車始發終到正點率分別達99.2%、93.2%,動車組始發終到正點率分別達98.3%、92.9%。2019年春運,全國鐵路公安機關集中開展打擊倒票“獵鷹-2019”專項行動,破獲倒票案件5100余起、抓獲票販子5400余人,有效遏制了倒票活動。嚴厲打擊各類違法犯罪活動,有效凈化了站車治安環境。
此外,春運期間,積極對接貨運需求,努力挖掘緊張區段通道潛力,全力確保煤炭、糧食、石油等重點物資以及節日物資運輸,組織好集裝箱、多式聯運、商品汽車以及散貨快運等物流市場開發,努力實現客貨運輸雙豐收。國家鐵路日均裝車13.8萬車貨運量累計完成3.41億噸。電煤日均裝車4.37萬車,截至3月1日,全國直供電廠存煤可耗天數始終保持在17天以上。
(伍策 琬琰)