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北京機動車將控制在620萬輛 治理322處堵點

發佈時間:2019-02-15 09:06:57 丨 來源: 北京青年報 丨 作者:劉珜 丨 責任編輯:安平


北京機動車今年將控制在620萬輛

新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路今年開通試運營

昨天,2019年全市交通工作會議召開,部署全市交通工作。2019年全市機動車保有量將控制在620萬輛左右。延崇、新機場高速等6個項目今年建成。新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路今年實現開通試運營,公交地鐵還將實現“一碼通乘”。

核心

今年將治理322處堵點

2019年,北京將著眼“點、線、面”治理,在提升交通精細化管理水準上下功夫。突出“點”的治理。實施322處堵點治理,持續推進CBD、回天地區等10處一級堵點治理,完成20處二級堵點、292處三級堵點治理。持續開展火車站、機場周邊交通綜合治理,完成北京站、北京南站、北京西站29項年度綜合治理任務。

突出“線”的治理。針對重要交通走廊推進建設10條信號燈綠波帶;持續開展五環內100處重點路口、立交橋區信號燈配時優化,提升區域交通總體運作水準。突出“面”的治理。加強旅遊客車治理,持續落實《北京市核心區旅遊客車治理工作方案》,協調景區、景點及旅行社,源頭調控核心區遊客總量,均衡出行時段,鼓勵綠色出行。加強共用自行車治理,嚴格調控共用自行車總量,實施動態監測,推進監管與服務平臺應用,推廣“電子圍欄”技術應用,落實企業運營考核評定制度。

機動車

機動車保有量將控制在620萬輛

昨天,北京市交通委曬出了2018年的“交通科目成績單”:綠色出行比例達到73%,上升0.9個百分點。年內開通高速4條,新增里程102公里……在去年工作的基礎上,北京定下了今年工作目標:2019年全市機動車保有量將控制在620萬輛左右,軌道運營總里程達699.3公里,中心城區路網交通指數控制在5.6左右,中心城區綠色出行比例達到74%,城市交通運作總體安全平穩有序。

為了保障北京交通通暢,機動車保有量是個硬指標。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂),本市對小客車實施數量調控和配額管理制度,具體增長數量和調控比例由小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力決定。今年年初,北京已確定今年小客車指標配額為10萬個。

地鐵

將開通新機場線一期等3條線路

市民關注的地鐵建設也有利好消息。今年,北京將開通試運營新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條軌道交通線。同時,持續推進3號線一期、8號線三期、12號線等其他14條(段)252.3公里在施軌道工程建設。

正在運營的地鐵線路也會有積極的變化。10號線和7號線的換乘節點雙井站將進行改造。13號線將拆分為A/B段,方便回天地區市民出行,這項工程今年將開工。今年,北京將推進1號線與八通線貫通運營。此外,為提高地鐵運營水準,地鐵6號線有望延時、10號線運力也將繼續提升。

此外,今年北京將編制《北京智慧交通行動計劃》,加快推進新技術與交通行業的深度融合,努力打造服務型智慧交通體系。重點建設地面公交手機二維碼支付系統,實現公交、地鐵二維碼“一碼通乘”。此外,北京還將大力推廣一卡通手機電子卡使用,取消手機電子卡押金;對全網自動售票機進行改造,實現掃碼支付,提升市民出行效率。

道路

建成延崇、新機場高速等6項目

在今年的交通工作任務表中,道路建設是一個重點。今年,北京將做密道路設施網,完成長安街西延工程, 開工建設北清路、安立路等快速路;加快推進永引南路、化工路等城市主幹路建設。城六區和通州區完成25條次支路建設任務,暢通微迴圈。同時,北京將加快京津冀路網互聯互通、加強城市副中心內外部交通聯繫。建成延崇高速(北京段)、新機場高速、新機場北線高速(中段)等6個項目。開工建設G109新線高速及環球影城北樞紐、文旅區西區公交中心站等4個樞紐場站。此外,北京還將加快推進廣渠路東延、京雄高速、東六環入地改造等項目。積極推進北運河(通州段)全線、通惠河和潮白河部分河段遊船通航。

今年北京將建成回龍觀至上地自行車專用路。據悉,該專用路以回龍觀地區同成街與文華路相交路口為起點,沿地鐵13號線北側綠地佈線,向西經地鐵回龍觀站、龍澤站,上跨京藏高速及龍域東一路,下穿13號線及京包鐵路,沿龍域環路北側綠地至西二旗北路,後接入地方路系統,終點為後廠村路與上地西路交叉口,全長約6.5公里。市區兩級還將共同完成850公里自行車步行系統綜合治理,實現核心區主幹道路慢行系統整治全覆蓋。

公交

優化調整80條公交線路

圍繞今年將開通的新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條地鐵線路,地面公交將優化調整80條公交線路,打造2條“準時、快捷、方便”的公交示範走廊。北京還將大力發展定制公交等多樣化公交。2018年12月31日起,北京公交集團在北京站、北京西站開通“合乘”定制公交服務,以“線上預約、合乘出行”為特色的公交服務新模式將覆蓋北京三大火車站。一批批交通樞紐也將形成。今年北京將建成北苑北綜合交通樞紐,協調推進東夏園等5項市級綜合交通樞紐建設;同時,加快郝家府、東小營公交場站建設。(劉珜)

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