敦煌首發動車組列車 “最後一公里”被打通

9月20日下午，D4083次列車緩緩開出敦煌站，駛往千里之外的甘肅省省會蘭州，這標誌著蘭新高鐵與敦煌鐵路成功“牽手”，敦煌沒有動車的歷史自此終結。

“高鐵連接普通鐵路，這在國內尚屬首創。”敦煌鐵路公司副總經理蘆興敏介紹説，此次動車進敦煌工程，是通過修建長約3公里的聯絡線，將蘭新高鐵和敦煌既有鐵路線相連接。

據介紹，動車開進敦煌工程，總投資9．1億元，由甘肅省出資建設，中國鐵路蘭州局集團有限公司負責建設管理，建設工期一年。目前已經先後完成了初步驗收、安全評估和試運作，敦煌鐵路已具備開行120公里／小時的動車組列車運作條件。

此趟動車開通後，蘭州至敦煌的運作時間將由原來的13個小時左右縮短至8個小時左右，嘉峪關至敦煌的運作時間將由原來5個小時左右縮短至3個小時左右，古絲綢之路上重要樞紐城市間的交通網路得以更加通暢。

票價方面，蘭州至敦煌動車全程一等座票價518元、二等座324元，嘉峪關南至敦煌動車全程一等座票價174元、二等座109元。

敦煌開通動車組列車，打通了敦煌與蘭新高鐵的“最後一公里”，擴大了蘭新高鐵通道對西部縱深地區的覆蓋度，為蘭州、西安等方向的動車組直達敦煌創造了條件，優化了區域交通條件，也為敦煌這座絲路重鎮提供了更高品質的遊客運輸服務。

（張睿、范培珅）