介紹一下本次環法挑戰賽法國站的路線。全場169公里。累計爬升4017，包含一個HC級坡，三個一級坡，一個四級坡，被譽為近十年難度最大的環法挑戰賽。

進入嘉年華會場，現場展商特別多，好好逛，一定能有很多收穫。還有很多有意思的互動活動、BMX場地、騎行臺加油助威擺拍等。和來自全世界的車友，一起喝酒、聊天、躺在躺椅上、曬著太陽看環法直播，這是一種怎樣的體驗！爽到爆炸！

賽事後援是服務於環法多年的馬維克，而且還帶來了頗具韻味的老爺後援車，這就是原汁原味的環法文化！

環法挑戰賽壓軸保留節目，姓名墻。一萬五千名報名選手，每一個人的名字都在列。先按國籍劃分，再按首字母排序，這個做法太聰明瞭，很快定位到了自己的名字。中國這次來了20來個選手，遙遙領先其他亞洲國家。

環法挑戰賽路書主辦方都會提前幫你準備好，完全按照ASO的路書標準按，每個補給點，爬坡點的名字，距離，坡度級別一應俱全，佈局合理，方便比賽中閱讀。這麼高規格的路書，本次9月23日，中國環法挑戰賽北京站同樣可以體驗到。

15000人的發車陣勢，除了壯觀，蔚為壯觀！

迎著陽光，翻過每一座山。迎著陽光，翻過每一座山。美麗的安納西小鎮，要説景色，安納西絕對算是我去過的眾多小鎮中頂級的了，但是喜歡安靜的我並不能把他排到第一，因為景美人氣大所以比較多，但是不影響他成為你法國之旅的必去之地。

第一個坡在41.5公里處，坡長12.8公里，平均坡度6.5% ASO提供的標準路書非常專業，坡度級別都用顏色標注出來，黑色最陡，紅色，藍色，綠色依次遞減，非常直觀便於閱讀。

不斷地會有當地人在路邊熱情的高喊ALLEZ（法語的加油），為你加油吶喊，甚至與你擊掌，這種氛圍簡直太棒了。在這種騎行文化中騎車才是我每次出國騎車的最大動力。

滿是圓點衫點綴的小鎮，騎行氣氛可見一斑，不知不覺已經騎到了瑞士。第二個坡在74公里開始，HC級爬坡，6公里平均坡度11.2 。

HC爬坡點計時點，以及路邊的路段分析圖，非常直觀，方便閱讀。

到達山頂補給點。可樂，水，能量飲，咖啡，一應俱全。補劑超豐富，冰糖，果鋪補劑真是第一回見。

路牌採取每一公里倒計時的方式，例如圖片，最後一公里平均坡度13%。134公里迎來最後的兩個爬坡，一個8.8公里平均8.9，一個7.5公里平均8.5。

每個爬坡點都有電子計時設備以及路邊的賽段簡述。

17號，環法職業賽將來這裡和我們騎一個一模一樣的賽段，這也是環法挑戰賽的最大特色，會精心挑選一個當年環法的賽段，原封不動的還原給業餘車友，給大家提供與環法一模一樣的服務，讓所有業餘車友也能夠親身體驗環法。賽事終點，氣氛超high.當你過線的時候所有人都會為你歡呼，DJ會用大喇叭哦呼喊你的號碼，為你慶祝。簡直是太感動了。在這種氛圍下騎車才是最大的享受！去體驗氛圍，去感受歐洲的騎行文化才是我最想分先給大家的！

賽後大家都不會著急走，而是會一起聚在一起party.國外的騎行文化，分享，開心，交朋友同樣重要。

完賽獎牌，很有質感。

完賽成績單，非常專業，每個爬坡點都有計時。算上起終點多達10個計時點，是我騎過的所有業餘賽事中最多的。而且平均速度，分段累計時間等重要資訊一應俱全，這些細節都充分體現ASO對賽事組織與服務的專業程度。成績並不突出，但我反而並不看重成績。我更看中的是自我挑戰，是賽事活動中的收穫。參加Etape Du Tour對於我來説，體驗環法賽道，體驗與環法職業賽相同的組織水準，一路看絕美的風景，交志同道合的朋友，沉浸在騎行文化中，完成自我挑戰，這些是最大的收穫，是美好的記憶，是寶貴的財富。

（呂崢鑫）