四川旺蒼：交通建設為脫貧攻堅提供交通保障

中國網6月20日訊 “哪想得到我們現在的道路這麼好哦！現在農村與城市一樣方便，買一輛車就可以四通八達咯！”6月19日，記者來到旺蒼縣大河鄉柳埡村，望著蒼翠的大山連綿不絕，條條新修的水泥路蜿蜒盤旋，像一條條白色的絲帶纏繞在青山綠水之中，同行的老鄉由衷的感嘆現在鄉下的生活。

要致富，先修路

“以前娶媳婦，新郎官背媳婦過河爬坎，累得夠嗆，現在路通了，迎親的車隊可直接開到家門口。”柳埡村四組的村民何清泉，是五權至大河路之前結的婚，“我老婆是外省人，以前回娘家來去很不方便…現在好了，路通了，運輸方便了，家裏的核桃、跑山雞、生豬可以直接在家門口拉起就走了。”

“旺蒼地理條件特殊，區域內山高坡陡，修路基礎較差，群眾修好路的願望較深。”旺蒼縣交通運輸局局長周志林介紹説。

2016年2月26日，該縣召開交通建設攻堅動員大會，面對層層大山莊嚴宣誓，在該次會議上深刻分析制約和阻礙全縣發展和實現全面小康的交通“瓶頸問題”，全面吹響了三年交通攻堅大會戰號角。

“我們把交通攻堅大會戰作為全縣作風建設的重要載體，通村公路建設一線就是歷練合格黨員的‘大熔爐’。”旺蒼縣委書記劉亞洲説，對標全縣2018年脫貧摘帽、2020年實現全面小康這個目標任務，旺蒼必須下好交通建設這枚“先手棋”，啃下交通建設這塊“硬骨頭”，打好交通建設這場“大會戰”。

兩年時間，旺蒼共投入資金17．35億元，建成縣鄉公路198公里，新建村組道路1407公里，建設里程和投資規模是過去五年之和，基本實現了鄉路黑化、村道硬化、村組聯網，為脫貧攻堅提供了有力的交通保障。

“兩橫一縱一環繞”構建縣域交通主骨架

“我們正在抓住有利天氣，加班加點對路面進行鋪油，預計在今年十月份道路全線通車。”在該縣省道303線雙匯至萬家段，記者看到數臺施工機械正在全力施工。現場施工段負責人熊廣介紹説，該條道路通車後，將實現北部山區10多個鄉鎮到縣城區半小時至一小時經濟圈目標，更好服務北部鄉鎮經濟社會發展。

為進一步提升縣境內幹線公路升級改造及縣鄉公路的路網結構優化，改善和提高農村公路路面狀況和技術等級，該縣強力推進“兩橫”（即：省道301線天星至檬子102公里、國道542線白水至大德96公里）“一縱”（即：省道303線張華至萬家76公里）“一環繞”（即：白水至棗林、張華、柳溪等21個鄉鎮）綜合交通運輸大網路服務體系建設。

按照規劃，該縣將廣巴高速旺蒼互通和廣巴鐵路擴能、G5京昆復線擴容、巴陜高速旺蒼段納入前期研究，將559公里國省幹線納入路網“主骨架”、3300余公里農村公路融入路網“微迴圈”，加快實施一級公路2條102公里、二級公路3條260公里。到“十三五”末，該縣將全面打通“東西南北”出入境大通道，實現等級公路全域輻射、交通骨架升級跨越。

（康勇）