在新能源汽車奔騰向前的浪潮中，有一群人始終默默守護著它的“心臟”——動力電池。中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）首席專家、新能源汽車科技創新基地技術總監馬天翼，正是這樣一位“電池醫生”。他帶領團隊，用創新的“眼睛”透視電池內部，將“黑箱”變為“白箱”，為行業築起一道堅實的安全防線。  

“電池就像人體的心臟，我們不僅要關注它是否‘跳動’，更要了解它為何‘生病’。”馬天翼這樣形容他的工作——動力電池失效分析。隨著新能源汽車市場滲透率突破40%，電池安全問題日益凸顯。然而，電池內部結構複雜，一旦失效，傳統方法難以精準定位問題根源。  

“最困難的是，我們看不見電池內部。”馬天翼説。他帶領團隊在中汽中心支援下，構建了一系列電池無損檢測技術平臺。“就像人做CT、超聲檢查一樣，我們通過透視和聲學手段，觀察電池全生命週期內的結構演變。”這一創新，讓電池從“黑箱”走向“白箱”，實現了從“事後補救”到“事前預防”的跨越。  

2017年，博士畢業的馬天翼站在職業選擇的十字路口。面對蓬勃發展的新能源汽車行業，他放棄了高校教職或單一産品研發的路徑，選擇投身中汽中心，從事行業共性技術研究。“我希望站在行業的高度，為技術發展做點實事。”  

然而，動力電池技術迭代極快，許多問題在國際上也無先例可循。“能量密度越高，電池續航越長，但失效時産生的氣體也越複雜。”他回憶道，團隊曾為研究電池産氣規律，在一週內連續進行十幾次實驗，從毫無頭緒到逐漸摸清溫度、顆粒度、氣壓等參數的變化規律。“當發現規律、建立方法的那一刻，成就感足以抵消所有疲憊。” 2021年，馬天翼牽頭承擔國家重點研發計劃項目，成功研製出具有自主智慧財産權的國産電池安全綜合測試裝備，相關測試方法被國標採納。他強調：“這不是一個人能完成的，而是體系化、系統化的工程。”  

從電池包到關鍵材料，從機械到電化學、軟體演算法，團隊中“90後”“00後”年輕成員各司其職，將專業知識融匯成創新的洪流。“看到他們從職場新人成長為能獨當一面的專家，是我最大的動力之一。”馬天翼説。  

在國際舞臺上，馬天翼多次代表中國參與標準制定，推動中國成為電池領域技術性貿易壁壘的聯合起草國。他用紮實的數據和國際會議上的報告，説服了多國科學家，將中國方案寫入全球法規草案。“標準不僅是技術成果，更是國家公信力的體現。”   

作為土生土長的天津人，馬天翼將“負責任”與“創新”視為天津精神的核心，也將這份信念融入科研工作。2025年榮獲“天津市勞動模範”稱號，在他看來，這不僅是個人的榮譽，更是對科技工作者的集體肯定。“科技勞模的精神，在於敬業奉獻、敢於創新。”他説，“在天津這片土地上，我們用專業知識為行業賦能，用測試技術為産業護航。”