駐津央企承建 我國北方首條跨海沉管隧道正式通車

昨日，由駐津央企中交一航局承建的我國北方首條跨海沉管隧道──大連灣海底隧道和光明路延伸工程正式通車。

大連灣海底隧道，是我國北方寒冷地區首條跨海沉管隧道，也是全國首條自主設計施工的柔性節段式管節沉管隧道。中交一航局項目團隊成功破解寒冷地區海工混凝土結構百年耐久性難題，實現了大型船舶、水下電纜插座等核心裝備和技術的國産化，並首次將“頂進節段式”最終接頭、透水式接岸結構、碎石基床全漂浮整平等新結構、新技術應用於沉管隧道工程中，集中體現了“新的工程思想”，創下我國乃至世界沉管隧道施工史上的“第一”和“之最”。“項目形成了擁有自主智慧財産權的核心技術，有力推動了我國外海沉管隧道建設技術的進步，為世界沉管隧道建造貢獻了中交方案和中國力量。”中國工程院院士林鳴説。

施工過程中，建設者還創造了12小時安裝1節沉管、20個月安裝18節沉管等一系列世界跨海沉管隧道建設新紀錄，一航局建設團隊用新的“中國速度”展示並進一步鞏固提升了我國在沉管隧道施工領域的領先地位。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程，南起大連市中山區人民路，向北以沉管隧道下穿大連灣海域，連接北岸城市主幹道，並延伸至201國道。主線全長約12．1公里，其中大連灣海底隧道全長約5．1公里，光明路延伸工程全長約7公里。工程建設標準為城市快速路，設計時速60公里，雙向6車道，使用年限為100年。（記者胡萌偉）