新航線、新産線、新大單、新首飛——天津兩天四新事折射中國經濟新活力

新華社天津4月15日電題：新航線、新産線、新大單、新首飛——天津兩天四新事折射中國經濟新活力

最近，中國北方經濟重鎮天津，在短短兩天內接連發生了四件新事——新航線的開通、新産線的建設、新大單的簽訂、新首飛的完成。

這四件新事分別反映著中國在對外貿易、吸引外資、工業製造、創新驅動等方面取得的新進展，而綜合來看，也正折射出中國經濟整體回暖復蘇的確定性，展現中國經濟新活力。

4月6日，“現代哥本哈根”輪在天津港碼頭作業。新華社發

本月6日早上8時，“現代哥本哈根”輪緩緩靠泊在天津港碼頭，開始了繁忙作業。這艘載箱量達24000箱以上的超大船型集裝箱貨輪當日晚上從這裡出發，沿著“海上絲綢之路”，最終延伸靠泊至歐洲主要港口。

這意味著，一條連接中國與歐洲的超大船型集裝箱貨輪新航線正式開通。新航線由12艘超大船型集裝箱貨輪執運，每週一班，將中國製造的機電設備等商品出口送至歐洲，將歐洲生産的商品運回中國。

一季度，中國貨物貿易進出口總值達9．89萬億元人民幣，累計增速由今年前2個月同比微降0．8％轉為同比增長4．8％。這又一次為疲弱的世界經濟貿易帶來了“中國活力”。

3月底，世界銀行發佈報告，將2023年中國經濟增速上調至5．1％，高於1月份預測的4．3％。世行行長馬爾帕斯日前表示，得益於中國經濟前景的改善，世行還將2023年全球經濟增長預測上調至2％，高於1月份預測的1．7％。

世貿組織本月初發佈報告預測，2023年全球貨物貿易量將增長1．7％，高於去年10月預測的1％。世貿組織表示，中國是其上調2023年全球貿易增速預期的一個“關鍵因素”。

這條新航線由全球排名前十的南韓韓新海運運營。韓新海運（上海）有限公司董事長李柱明表示，選擇在天津港開通新航線，不僅因為京津冀地區有成熟的産業和廣闊的市場，中國經濟復蘇助力全球經濟回暖也給企業帶來了信心。

同時發生在4月6日的經濟事件，還有新生産線建設和新出口大單的協議簽署。

空中客車當日簽署協議在天津建設第二條生産線，以拓展A320系列飛機的總裝能力。

空客天津飛機交付中心總經理施倫普表示，由於中國經濟正在強勁復蘇，中國民航市場的春天正在來臨。

中國民航局數據顯示，今年2月，國內國際航線完成旅客運輸量分別同比增長36．1％和756％。空客預測，未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達5．3％，顯著高於3．6％的世界平均水準。

隨著中國經濟復蘇向好，中國吸收外資的綜合競爭優勢持續增強。1－2月，中國實際使用外資金額2684．4億元人民幣，同比增長6．1％。

分析人士指出，中國吸收外資在高基數上繼續保持較快增長，展現出了強大韌性。

新的出口大訂單來自國際海運需求。中國船舶集團與法國達飛海運集團簽訂協議，建造2型16艘超大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣。

在這個創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船金額新紀錄的訂單中，6艘載箱量達15000箱的甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，由中船（天津）船舶製造有限公司建造，佔所訂船舶數量的近40％。

該型船以綠色甲醇作為主要燃料，可實現全航程凈零排放，能滿足全球最嚴格排放要求，顯示了中國強大的船舶製造綜合能力。這也是天津造船企業首次建造該類型船舶。

中國擁有聯合國産業分類的全部工業門類，在500多種主要工業産品中，220多種産量居全球第一。

中船天津目前的船舶訂單生産計劃已排至2026年。企業有關負責人説：“訂單將整個産業鏈企業都帶動起來了。”

4月7日，在航空工業天津直升機有限責任公司，“吉祥鳥”AC332直升機進行全狀態首飛。新華社記者孫凡越攝

4月7日，天津濱海新區。中航工業全新研製並在天津生産的四噸級先進雙發多用途直升機AC332，成功完成全狀態首次飛行這個“新首飛”，並與用戶簽訂了24架採購協議和意向協議。

這款直升機被命名為“吉祥鳥”，意味著“好運”，將滿足高原地區的通航運輸、搜索救援和醫療救護的迫切需求。

總設計師李生偉表示，AC332在使用性能和成本上與國外同級別先進直升機相當，在海拔4500米、標準大氣＋25℃的起降條件下，能夠實現飛行高度6000米、航程600千米和商載600千克的卓越目標。

中共二十大報告提出，要加快實施創新驅動發展戰略。2022年，中國全社會研發經費投入規模實現七連增，達3．09萬億元，穩居世界第二。

AC332成功完成全狀態首飛，是中國創新驅動發展戰略的又一個新成果。（記者梁姊、王井懷、宋瑞、張宇琪）