天津中心城區更新提升怎麼幹？這些國有企業出實招！

日前，市國資兩委召開國資系統落實全市十項行動座談會，專題研究國資系統落實舉措，推動我市國企在全市十項行動戰略部署中當好主力軍，切實履行國資國企經濟責任、政治責任和社會責任。記者從座談會上了解到，圍繞“中心城區更新提升行動”，我市眾多國有企業拿出實招。

泰達控股2023年年內將全面啟動濱江金耀廣場、河東一機床、南開天拖等城市更新項目的建設，並全力推進Z4線、濱海西站二期建設，達成預定形象和投資進度，為2024年陸續開通運營奠定堅實基礎。另外，泰達控股年內將積極推動存量股權、房産、土地的盤活工作，完成閒置房産、土地盤活面積不低於總面積的三成。

城投集團在新春伊始順利取得天津設計之都核心街區城市更新一期項目70號地塊土地使用權，從而拉開了柳林街區城市更新項目的整體開發序幕。據了解，未來5年，城投集團將圍繞四大業務版塊加大投資，構建“五網、三區、雙都、一線、一鏈、一基地”，即“道路交通網、數字通信網、清潔能源網、污水處理網、再生水供應網，高教科技園、金融街、中心商務區，設計之都、會展之都，海河沿線經濟帶，廢棄物迴圈利用産業鏈，’兩山’理論實踐基地”，為全市拼發展打造空間載體。

軌道交通集團要對軌道沿線土地進行地上地下綜合開發，實現由建設“城市軌道”向建設“軌道城市”轉變，組織策劃雙林、梨園頭、南馬集、佟樓、醫大二院等20余座場站綜合開發項目，規劃建築面積超300萬平方米。2023年，軌道交通集團將全力推進先達、井岡山路、津龍灣等城市更新項目實施，實現部分地塊出讓，積極推動雙林、軋三地塊出讓工作，力爭盤活社會資源40億元。到“十四五”末，我市軌道交通運營里程將達500公里以上。

旅遊集團將加快推進大運河、海河文化旅遊帶拓展提升改造工程項目，按照“一碼頭一景點一網紅”的設計，年內完成一期工程建設，新建和改建四座碼頭、5條遊船投入運營，通過項目建成投入運營帶動“海河動起來、人流聚起來、兩岸火起來”，將大運河、海河文旅項目打造成天津的超級城市IP。

市政集團將以國家醫療保障基金監管創新中心、國家醫療保障服務熱線中心入駐梅江大島辦公樓為契機，與河西區政府共同研究謀劃打造梅江南都市健康醫療産業商務圈，並力爭通過出租或與醫療機構合作經營實現2．8萬平米房産商業經營，同時帶動周邊集團22萬平米商業地産效益提升。（天津日報記者吳巧君）