進一步降低運輸成本 天津港再添服務京津冀海鐵聯運班列

昨天，隨著汽笛鳴響，一列滿載著外貿出口光伏産品和內貿麩皮製品的集裝箱海鐵聯運班列，從河北省邢臺市沙河市站起運發往天津港。抵達港口後，這批集裝箱將直接裝船，光伏産品搭乘馬士基航運船舶前往荷蘭鹿特丹，麩皮製品則由中遠海運集運運往欽州和海口。以此為標誌，邢臺—天津港海鐵聯運通道正式開通，實現班列化運作，天津港再添一條服務京津冀區域的海鐵聯運班列。

天津外代公司行銷網路行銷總監盧亮介紹，這趟班列採用的是海鐵聯運全程提單業務“一單制”模式。“內陸企業直接對接航運公司就能實現‘一次委託、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底’的全程多式聯運。這也是邢臺地區首次開行海鐵聯運班列。”

邢臺一家企業的運營計劃經理張坤告訴記者：“有了這趟班列，從家門口就能把國外訂單的産品運到天津港，不僅運輸時效性、穩定性有了保障，常態化運輸還進一步降低了運輸成本。”

天津港集團6月與邢臺市政府簽署了《無水港合作協議》，共同推動邢臺地區的無水港樞紐建設，搭建天津港與邢臺市生産和貿易企業的物流服務溝通平臺，讓港口服務抵達製造業企業“門口”。隨著這趟海鐵聯運班列的開通，冀南地區實現了進出口貨物“東出西聯、溝通南北”。隨後，天津港集團將進一步與河北省等腹地企業通力協作，充分發揮陸海深度融合重要平臺和現代化國際航運樞紐作用，更好地服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。