《中國製造2025》實施兩週年 小牛電動引領智慧製造

　　本文首發于2017年6月29日。

　　2015年5月19日，國務院正式印發了《中國製造2025》綱領。作為中國政府實施製造強國戰略的第一個十年行動綱領，《中國製造2025》將創新驅動定為建設製造強國的重要方針之一，將提高製造業創新能力作為了建設製造強國的首要任務。

　　也許是巧合、也許是必然地，在《中國製造2025》綱領印發後沒幾天，2015年6月1日，智慧電動車品牌牛電科技就正式上線了全國首款智慧鋰電電動車小牛電動N1。N1採用了特斯拉同款日本原裝進口松下18650鋰電池、德國博世高性能電機，並且在全國首次配備“小牛管家APP”實現遠端智慧管理。小牛電動這種結合網際網路+的跨界創新模式，正好符合《中國製造2025》提出的製造業創新發展大方向。

　　兩年過去，中國製造業在《中國製造2025》綱領的引領下，轉型升級的大幕已經徐徐拉開。而小牛電動車主導的電動車行業智慧化、品質化進程，更成為了從“中國製造”向“中國智造”邁進的典型案例，在國內外取得了高度好評。2016年春節，美國知名雜誌《快公司》頒布的一組“中國十大最具創新力企業”榜單，把牛電科技選入第9位，與蘋果中國、華為、滴滴快的等幾個知名IT網際網路公司齊名。2016年11月，在烏鎮舉辦的第三屆世界網際網路大會上，“尋找中國創客”活動正式收官，牛電科技位列“尋找中國創客”活動的年度十大創客，成為“兩輪經濟”領域的唯一獲獎者。

　　智者破局，逆勢增長

　　實施兩年以來，《中國製造2025》最大的成績是什麼？

　　根據工信部相關文件描述，《中國製造2025》發佈實施兩年來，頂層設計已基本完成，並形成了以《中國製造2025》為引領，11個專項規劃為骨幹，重點領域技術路線圖等綠皮書為補充的政策體系。目前，包括國家製造業創新中心建設、工業強基、智慧製造、綠色製造、高端裝備創新等五大工程實施指南在內，《中國製造2025》提出的五項工程均已啟動。

　　五大工程中，“智慧製造”地位超然。2017年政府工作報告指出，要將發展智慧製造作為深入實施《中國製造2025》的主攻方向。

　　以小牛電動為代表的一些企業，早已經作為先行者在“智慧製造”領域不斷探索。

　　今年6月1日，小牛電動公佈了一組最新數據：截止到2017年5月31日，小牛電動全系列産品總銷量達到24.8萬台，其中N系列産品累計銷售16.6萬台，M系列7.2萬台，U系列上市48天售出1萬台。值得注意的是，2017年4月，電動車行業銷量整體下滑了40%，但小牛電動的銷量卻反向暴漲了85%。

　　逆市增長，正是對小牛電動選擇緊跟“智慧製造”大趨勢最好的回報。實際上，在小牛電動上市之前，電動車行業已經多年沒有什麼重大的技術升級。魚龍混雜的電動車市場，雖然品牌眾多，卻毫無智慧和網際網路基因。而小牛電動誕生後，率先使用了鋰電池技術，同時採用了德國博世為其專屬定制的電機，其電機能量轉化效率達到了89%-90%，進一步使續航里程得到延長。

　　更重要的是，小牛電動把APP、網際網路+注入電動車，首次在電動車上增加了實用智慧功能，例如，用戶可以遠端控制App來實現對車輛的管控，整合包括車況檢測、位置記錄、報警提示、綜合資訊顯示四大功能。同時在手機上還可以進行整車情況檢測，看到剩餘電量資訊、天氣資訊、附近維修點地理資訊，自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒，查詢到車輛行駛軌跡記錄，以及進行社區線上交流。最終小牛電動車所採用的聯網、手機APP應用管理等，又不斷積累數據成為騎行大數據，指導小牛電動迭代産品，更加智慧化地服務消費者。

　　而小牛電動的創新嘗試以及市場反應，也充分説明，製造業轉型升級必須依靠創新驅動。創新是製造業轉型升級的核心，只有依靠創新驅動，才能搶抓新科技革命和産業變革的戰略機遇，重塑我國製造業的國際競爭新優勢。

　　以用戶需求為出發點，成為趨勢的引領者

　　不僅是中國，全球各大經濟體，也紛紛將智慧製造定為産業變革的核心。特朗普上臺後，正在以強硬的姿態、設置壁壘等方式，推動製造業回歸美國本土。德國工業4.0、日本新機器人戰略的推進，也都充分説明全球製造業版圖正在醞釀一場大變革。而中國雖然是製造業大國，但整體素質和競爭力與工業發達國家相比仍然差距很大，更需要在智慧製造方向上拔足狂奔，同時也需要謹小慎微，不能“為智慧而智慧”。

　　從小牛電動的嘗試來看，“智慧製造”的出發點，必須要迎合消費者需求和選擇多元化、品質化的現實情況。近年市場現實表明，除了最基本的續航里程、動力性能外，整車的外觀設計、操控安全、智慧防盜、售後服務等等，已經成為消費者更為關注的問題，因此，必須順應用戶需求，以更高端的前瞻視角進行整體提升，才能贏得高端市場，“智慧製造”也才能邁對路子。

　　持續的努力下，中國製造業的自信心也會越來越強大。據小牛電動介紹，2016年11月，在義大利米蘭國際兩輪車展EICMA上，在與寶馬、雅馬哈等國際大廠同臺競技中，小牛電動展露了毫不遜色的實力，成為整個展會上受關注度極高的品牌之一。更是不斷有經銷商和用戶前來諮詢：什麼時候可以把小牛賣到歐洲？

　　而事實上，小牛電動的出海之旅早在去年就已經啟動了。作為國內唯一一個獲得了歐盟E-Mark認證的二輪電動車品牌，小牛電動在續航、安全、操控、等方面均達到了歐盟制定的嚴苛標準，自去年11月在歐洲發售以來，取得了不錯的銷量。

　　在二輪電動車行業，憑藉著不斷的跨界創新，小牛電動已經成為了一塊“智慧製造”實驗田。而隨著《中國製造2025》把智慧製造定為深入實施的主攻方向，可以預見，行業將被小牛電動帶入一個節奏更快的轉型升級大潮之中。

　　新聞糾錯：022-23601735