交通部長重申私家車冒充“專車”屬非法營運
- 發佈時間：2015-03-05 13:05:11 來源：中國網財經 責任編輯：王磊
中國網財經3月5日訊(記者 唐嘉)交通運輸部長楊傳堂昨天在接受媒體採訪時重申，專車服務具有積極意義，但私家車冒充“專車”屬於非法營運，損害了乘客合法權益。
在接受中央人民廣播電臺的專訪時，楊傳堂再次肯定了專車服務新模式，對於滿足運輸市場的高品質、多樣化、差異化需求具有積極作用。此外，專車服務的司機管理和服務品質評價等方面手段先進，值得傳統計程車行業學習和借鑒。
楊傳堂重申，當前專車服務也存在私家車非法營運，平臺主體責任不明確，乘客安全和合法權益得不到法律保障，造成出租汽車市場不公平競爭等一些問題。
“對於專車服務這類新模式，我們的基本態度還是堅持以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規範管理的原則。”楊傳堂稱，鼓勵移動網際網路與運輸行業的融合創新，但要遵循市場規則，維護公平競爭的市場秩序，在法制化軌道上健康有序發展。
早在今年1月8日，交通運輸部即已明確指出專車是新時期跨越出租汽車與汽車租賃傳統界限的創新服務模式，可以做、值得做，但只有正規租賃車輛才能做專車，禁止私家車接入平臺參與運營。楊傳堂昨天的講話是對這一政策精神的重申。
目前，按車源劃分，國內專車主要分為兩種商業模式：私家車加盟模式，以及租賃車隊模式。前一種模式的代表是滴滴、快的和易到，吸納私家車主“帶車加盟”並充當司機，明顯違背了最新監管政策，風險很大，此前也多次遭到交管部門的查處；後一種模式的代表則是神州專車，其車輛全部是神州租車提供的長短租車輛，司機則是第三方勞務公司全職員工，完全符合政策要求，是專車的未來發展方向。
