中國網科技7月2日訊 滴滴快的今日對外宣佈，繼6月在北京、深圳、濟南等11城上線後，滴滴順風車業務今日又在廣州、天津、武漢、長沙、廈門等137個城市同步上線，並將會在近期完成對全國市場的覆蓋和佈局。

　　同時，滴滴快的還公佈了滴滴順風車上線一個月的成績單，滴滴順風車6月份的全國日高峰訂單數量已經突破60萬單，註冊車主超過260萬，使用過順風車的用戶已經突破200萬人。

　　滴滴順風車是滴滴快的旗下的C2C拼車業務，6月1日在北京正式上線。該業務與滴滴快的已有的計程車、專車業務有明顯的區分，計程車和專車是以營利為目的的商業服務，而滴滴順風車則是互助型拼車平臺，由合乘的車主和乘客通過平臺簽訂合乘協議，按照分攤出行費用的原則支付費用，解決城市上下班高峰期交通運力不足的問題。

　　據滴滴順風車披露，截至6月30日，滴滴順風車已經有超過260萬註冊車主、有超過200萬乘客使用了順風車。在6月上線的十一城市中，滴滴順風車的日高峰訂單已突破60萬單，大大超出此前預期。此前，滴滴順風車曾表示，希望在6月底實現日訂單量超過10萬。

　　滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示，僅在11城就取得了超乎意料的好成績，顯示出市場對於順風車這种經濟、有趣、公益性質的出行方式需求強烈。相信滴滴順風車進一步在137個城市上線，將會為全國千萬的城市居民的出行帶來便利。

　　據了解，“滴滴順風車”服務內嵌于滴滴打車軟體中，通過大數據和先進的匹配技術匹配司乘資訊，撮合雙方進行合乘。車主可以發佈自己的行駛路線及時間，乘客亦可輸入自己上下車的地點及出行時間，順風車産品據此向車主推送路線匹配度高、出行時間吻合的乘客訂單，車主挑選並接受訂單後，雙方便能一同拼車出行。

　　由於不以營利為目的，滴滴順風車的價格要比其他交通工具更加經濟，其定價是根據當地的交通和出行狀況而定，計費方式為起步價(包含一定公里數)+里程分攤費(每公里1元)。以此次新開通的廣州為例，計費方式為3公里以內10元，超過部分為每公里1元。

　　因為具有公益性，滴滴順風車業務也得到了政府的支援和鼓勵。例如，早在2014年1月，北京市交通委就出臺了《關於北京市小客車合乘出行的意見》，明確鼓勵市民採取合乘方式出行。交通部長楊傳堂也對小客車合乘方便公眾出行、提高道路和車輛資源的利用和效率、緩解城市交通的擁堵、促進節能減排的積極意義加以肯定。

　　艾瑞諮詢研究院副院長金乃麗認為，隨著汽車共用經濟的愈發普及，滴滴順風車很可能是一個每天産生幾百萬單，甚至過千萬單的海量出行市場，其容量和潛力遠大於目前的計程車和專車領域。現在拼車市場才剛剛啟動。