2024年12月28日 星期六

科技 > 網際網路 > 正文

字號:  

同程旅遊 “屌絲”正在逆襲

  • 發佈時間:2014-10-17 17:20:47  來源:中國江蘇網  作者:佚名  責任編輯:王磊

  近日,勁旅諮詢發佈的一份報告顯示,攜程、去哪兒和同程旅遊截止到9月份的客戶端下載量位居旅遊預訂類前三名,其中同程旅遊是首次進入前三名,也是第三個下載量過億的旅遊預訂類應用。一石激起千層浪,業內有關線上旅遊無線格局的討論迅速熱鬧了起來。

  近日,微信上又傳出了一份據信是同程旅遊CEO吳志祥面向內部員工所做的一份演講稿,內容正是針對同程旅遊客戶端下載量進入行業三強的。

  “半年前,這是夢想,半年後,這是起點”,客戶端下載過億這個突破對於同程旅遊而言顯然是非常振奮人心的。但是,吳志祥和他的團隊顯然並不滿足於此,“客戶端下載過億不是我們的夢想,只是我們實現夢想的手段”,看來,眼下的成就只是同程旅遊無線逆襲的開始。

  已被移動網際網路改寫的行業格局

  最近一兩年,移動網際網路已經成為很多行業未來發展趨勢的最大變數,一切可能似乎都離不開它,線上旅遊也不例外。PC時代,大家要説自己的行業地位和成績都會首先提到網站流量和用戶規模,而現在,客戶端下載量、客戶端活躍用戶數、移動端訂單佔比等則是大佬們炫耀實力的新指標。

  攜程自梁建章回歸後,開始全力推進“拇指+水泥”戰略,無線業務被提高到了戰略層面,各種促銷活動開始向移動端傾斜。據攜程官方數據,2014年第二季度攜程移動端交易額是去年同期的三倍多。根據勁旅諮詢的最新數據,9月份攜程的客戶端下載量超越去哪兒成為行業第一。

  相比之下,去哪兒發力無線端的時間稍早于攜程。上市後的去哪兒在盈利壓力和競爭壓力的雙重作用下,做出了平臺化和OTA化“兩條腿走路”的決策,一方面通過快速搶佔移動端試圖繼續維持其作為一個平臺的流量和入口優勢,另一方面則通過快速OTA化提升自身的盈利能力和資源控制力。在過去近一年時間裏,移動端下載量第一的位置一直是去哪兒講述自身良好前景的重要素材,而此番該桂冠被勁敵攜程搶去對其則是一個沉重打擊。

  無論如何,一直被認為是行業“屌絲”的同程突然進入無線三強之列還是讓很多人感到吃驚。據勁旅諮詢數據,今年三月份同程旅遊客戶端下載量還在1500萬的量級徘徊,而到九月份就已超過1億下載量,實現了六倍多的增長。相比之下,攜程和去哪兒同期的增長率則分別為122.8%和93.2%.為什麼同程會有如此快的增長速度?外界能夠看到的理由首先就是投入,在過去的六個多月時間裏,同程旅遊僅用於1元門票的投入保守估計也有5億元人民幣,但這似乎還不是答案的全部。

  不管怎樣,移動網際網路時代已經到來,它已經改變了線上旅遊行業的格局,而且這股力量超過了任何規模的資本運作。現在的格局已經很清楚了,攜程、去哪兒和同程各有所長構成了線上旅遊的無線第一陣營,而藝龍、途牛、驢媽媽等則由於各種原因正在成為行業第二陣營的主要成員。

  線上旅遊無線競爭將從粗放走向集約

  經過了近兩年的發展,線上旅遊的無線競爭已經悄然走過了第一階段或稱初級階段。第一階段競爭的最大特點就是粗放型的擴張,大家比拼的是資本實力,競爭的手段也是“傻大黑粗”拼價格。相較之下,第二階段的競爭會向集約型的方向發展,比拼的是模式和生態鏈,根基不牢或者基礎有缺陷的將會在這一階段節節敗退。

  基於上述判斷,攜程和去哪兒在新一階段的無線爭奪戰中可能要面臨策略的調整,否則將有可能出現增長“失速”。綜合來看,攜程和去哪兒目前為止只是將PC端標準化的酒店、機票等業務搬到了移動端,通過促銷政策大幅度向移動端傾斜來實現無線端的增長,而對於移動網際網路的特殊性考慮不多,産品線體系、本地化等方面都與移動網際網路格格不入,增長模式缺乏可持續性。攜程和去哪兒之所以會這麼做,最主要的原因還是在於它們是行業內的“高富帥”,它們玩得起,而途牛、驢媽媽等採取了類似策略的“屌絲們”就沒能玩得轉。

  相比之下,同程很清楚地知道自己是一個“屌絲”,“高富帥們”的玩法不適合自己,於是選擇了在移動端重構業務體系。吳志祥曾公開表示,“同程要快速轉變成為一家移動網際網路公司”。1元門票是同程找到的一個突破口,戰術上它吸引了數以億計的“屌絲”,戰略上它瞄準了4000億規模的休閒旅遊市場。9月初,同程大膽宣佈送出價值70億的門票,這些門票最終會全部被用戶免費獲得,他們也可以將這些免費門票通過移動社交媒體分享給自己的朋友。這一策略概括起來,就是以跨界的方式推出社交化、本地化的門票和目的地産品,這讓同程的無線用戶更加活躍,客戶端使用頻率更高,習慣通過同程旅遊客戶端完成旅遊預訂和行程規劃,而“習慣”正是移動網際網路思維的核心。

  終極決戰,比拼的是方向和前景

  一顆樹能長多高,決定因素顯然在於它生長在一塊什麼樣的土地上,線上旅遊的無線競爭也是如此。

  從長遠來看,決定一個企業能夠在新時代取得多大成就的還在於它所選擇的方向,方向不合適,就算現在跑得再快將來也還是會處於被動。目前來看,攜程和去哪兒儘管模式上存在差別,但都立足於相對成熟的酒店、機票等標準化産品,這些領域的價值鏈越來越扁平化,價格越來越透明,已經逐漸進入市場成熟期。相比之下,休閒旅遊領域則是一片“藍海”。

  根據國家旅遊局發佈的《2011年中國旅遊景區發展報告》,2011年全國A級旅遊景區接待遊客達到25.54億人次,營業收入達到2658.60億元,門票收入達到1149.94億元。如果按年均增長10%計算,到2020年,全國A級景區的營業收入將達到6895.6億元,門票收入則將達到2982.6億元。如果加上景區周邊的餐飲、購物等輔助設施的收益,景區目的地市場的規模將輕鬆超過7000億。

  正是基於上述事實,同程在年初啟動了新十年戰略,全面聚焦休閒旅遊市場。獲得攜程投資後,雙方在門票業務上握手言和,同程毫無顧忌地開始了在休閒旅遊市場的野蠻擴張。從方向上看,同程旅遊選擇以門票撬動整個休閒旅遊市場是正確的,其在無線端的高速增長除了得益於投入的大幅增加外,更重要的是其在1元門票基礎上構建起的移動端休閒旅遊産品線體系。因此,從長遠來看,背靠一個前景廣闊的市場,同程無線的想像空間還是比較大的,這也是其未來贏得無線競爭的根本所在。

  “讓更多的人享受旅遊的樂趣”,這是同程旅遊公司使命,應該也是同程無線的終極目標。

  原標題:

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅