共用單車火了,傳統的自行車售賣店生意一落千丈,一度沉寂的自行車廠卻飛來了大訂單,生産衛星跟蹤定位設備的公司也跟著紅火了。
新的生産力,總是會帶來新的産品,新的服務,新的生産關係。風口上的共用經濟,如同亞馬遜雨林那只蝴蝶所引發的“蝴蝶效應”,在充分挖掘閒置資源並充分利用的同時,正不動聲色卻浩浩蕩蕩地撼動著一些傳統行業的經濟結構根基,孕育出新的經濟“春筍”。
連尚網路(WiFi萬能鑰匙)創始人兼CEO陳大年説,共用經濟將改變80%的行業,顛覆性改造全行業。
河北石家莊街頭現純電動“共用汽車”。 中新社記者 翟羽佳 攝
看新與舊,誰笑到最後
現在想找自行車專賣店,已經不是一件容易的事了。23日上午,記者轉了半個武昌城,才在和平大道楊園發現兩家自行車車行。
“永久自行車車行”劉老闆和隔壁門面鄰居聊著天,門店裏整齊擺放著自行車,少人問津。
共用單車去年底進武漢後,劉老闆就感覺生意不好做了。近三個月來,月均只能賣到10輛車,不到過去的1/10。“主要是中老年人買,他們不太會用手機支付。”
目前,劉老闆靠修車維持著門店正常運轉。他的微信群裏聚集了武漢市100多名銷售永久自行車的老闆,有的已經轉行,有的還在觀望。
門店所在的房子是上世紀80年代修建的,即將拆除。借著這個機會,劉老闆將與已經從事了16年的自行車生意徹底再見,“今後可能開餐館”。
與劉老闆門店相距100米的“小弟車行”,因為生意大幅縮水,已經將門店三分之二的位置重新裝修,做起了窗簾布藝生意。
共用單車,把傳統自行車門店逼到了墻角。面對共用汽車,傳統的租車行業有何反應?
在徐東新世界百貨的露天停車場,“神州租車”門店十分醒目。“用車群體不一樣,暫時沒有大的影響。”店員説,都是按天來租車,有的是到郊區遊玩,有的是跨城探親。比較而言,共用汽車一般是短時間租用。另外,共用汽車一般是電動車,停靠點和還車點數量還較少,不能滿足大多數租車者的需求。
店員言下之意,仍然看好傳統租車行業。但記者發現,神州租車官網上推出了優惠“特價套餐”,以吸引客戶。
“最終,傳統汽車租賃行業還是要進行大力度的智慧化改造,否則終將被淘汰。”省社科院經濟所助理研究員成莉娜認為。
春風滿疇,梨花鬧枝頭
共用經濟,到底會給相關産業帶來什麼樣的顛覆性革命?
東湖國家自主創新示範區管委會光谷網際網路+辦公室副主任龔學藝在調研時發現,在共用經濟的浪潮中,汽車産業的內涵發生了巨變。
新技術被催生——
車輛預定、車輛取還、費用結算的汽車租賃服務模式,讓衛星跟蹤定位、車輛導航、用戶資訊管理、線上結算等新技術集中爆發。
今年上海車展上,武漢光庭公司攜帶“光谷夢”智慧網聯汽車4.0平臺最前沿技術亮相。該平臺已在乘用車、商用車、特種車、低速電動車等多個領域開始應用,並開始探索自動駕駛與智慧網聯産業化。眼下,該公司已孵化出多項産品級技術,如雙目立體相機,高精度地圖及定位導航系統,多感測器融合系統,智慧座艙等,成本已大幅降低。
新服務在冒尖——
武漢六點整北斗科技自主研發了北斗“即時判”警報聯動智慧系統,該系統依靠一款車載後視鏡作為智慧終端,在發生交通事故時,線上獲取高精度定位和事故過程視頻、軌跡等並自動上傳,快速還原事故現場,將交警線上定責與保險公司線上查勘變成現實。
新産品被拉動——
共用汽車帶火新能源汽車銷售。斑馬快跑通過與東風汽車等各車廠合作,定制生産披著斑馬紋的新能源汽車。全國最大的純電動貨車租賃企業新沃運力在漢落子,與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達物流等十余家湖北本土物流配送企業聯手,打造湖北首個新能源汽車綠色運力共用平臺。
麥肯錫在《2030汽車革命的八大趨勢》報告中指出,受共用出行、互聯服務等推動,汽車行業的收入將因新的商業模式提高30%。預計到2030年,每銷售10輛汽車中,就有1輛用於共用出行。“共用經濟,特別是車聯網,將助推武漢汽車産業轉型升級。”龔學藝説。
共用製造,激活了“大腦”
法國經濟學家巴斯夏在《看得見的和看不見的》一書中提到,永遠不要低估市場的力量,也不要以為已經窮盡了市場的邊際,總會有些看不見的東西會超出你的預期。“共用經濟,就是這種‘看不見的東西’。”成莉娜認為。“製造業將成為未來共用經濟的主戰場。”省經信委相關人士認為,共用製造能充分利用閒置生産設備,降低企業成本,實現資訊精準對接,推動製造業轉型。
春江水暖鴨先知。在湖北這個製造業大省,已有敏銳的企業開始爭食共用製造這塊大蛋糕。
智慧製造時代,數控機床的運轉狀態決定了生産效率。湖北三環成套工業有限公司打造機械設備維保服務公共雲平臺,借力“網際網路+”,創新工業服務模式。打開手機上的“e維保”,點擊“設備報修”,填上故障描述、設備名稱等資訊,提交申請。不到一個小時,維修人員趕到公司,故障很快被排除。“不用專門設立設備維修部門,人力成本節省了。”武漢鎂裏鎂科技有限公司董事長王仁輝給“e維保”點讚。“物聯網技術、軟體、人工智慧需求空間將變大。”省社科院經濟所研究院姚莉認為,人工智慧有助於實現更智慧的調度,可以進行場景感知計算,提高消費者體驗滿意度。當資訊系統變得越來越智慧化後,可以蒐集並進行大數據分析,從而針對性地進行用戶畫像,滿足客戶個性化需求。
(責任編輯:張潔欣)