5月18日,全球首艘智慧型無人系統母船在廣州下水。該船隸屬於南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)(以下簡稱南方海洋實驗室),將成為全球首艘具有遠端遙控和開闊水域自主航行功能的科考船,為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發展提供利器。
智慧型無人系統母船建造理念和需求來源於南方海洋實驗室,由中國艦船設計研究中心負責設計建造總承包,中船黃埔文衝船舶有限公司負責建造,中國船級社指導支援,清華大學美術學院唐林濤教授團隊負責外觀總體設計,貫徹了“未來感”“無人系統保障”“綠色智慧”三大設計理念,是一艘概念超前、世界領先的科考船,將擁有“i-ship(No,R1,M,I)”智慧船級符號。其所配備的重要設備國産化率高,動力系統、推進系統、智慧系統、調查作業支援系統等核心要素均為我國自主研製。
智慧型無人系統母船長88.5米,型寬14.0米,型深6.1米,設計吃水3.7米,設計排水量約2000噸,最大航速18節,經濟航速為13節。該船擁有寬敞的甲板,可搭載數十台配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備,能在目標海區批量化布放,並進行面向任務的自適應組網,實現對特定目標的立體動態觀測,是南方海洋實驗室“智慧敏捷海洋立體觀測系統(ISOOS)”的水面支援平臺。
該船于2020年12月18日簽訂建造合同,2021年7月20日開工建造。此船科技含量高、建造難度大,下水後將聚焦核心設備、智慧系統、無人系統的安裝調試,計劃於今年年底完成海上航行試驗並交付使用。
(責任編輯:畢安吉)