鋼鐵絲路連湘粵，奔騰脈動促發展
發佈時間：2025-10-29 12:37:59 | 來源：中國網 | 作者： | 責任編輯：吳一凡一列滿載貨物的湘粵班列近日從長沙北鐵路貨場鳴笛啟程，向著廣東方向疾馳而去。與此同時，南沙港鐵路場站內，大型龍門吊正精準吊裝集裝箱，場內汽車來來往往，一派繁忙景象。這是湘粵鐵路物流蓬勃發展的生動縮影，也是鐵路賦能區域協同發展的有力見證。
數字無言，卻最具説服力。今年以來，湘粵兩省經鐵路發運貨物總量達8791萬噸，同比增長2.9%，裝車數突破34萬輛，年均增長超10%。這些實實在在的數據，勾勒出鐵路物流發展的昂揚態勢，彰顯了湘粵兩地經濟融合的深度與廣度。
鐵路物流的提質增效，不僅體現在量的增長，更在於質的飛躍。廣鐵集團創新推出快捷物流産品，以“一箱也收、一車也開、定制服務、按時定點、天天開行”的客車化運營模式，打造廣州至長沙往返班列，實現跨省貨物次日達，全程運輸時長僅11小時。這種以客戶需求為導向的服務創新，徹底改變了傳統貨運模式，為企業提供了穩定可靠的物流保障。正如一位客戶感慨：“如今班列‘一站直達’，時間精準可控，為我們穩定供應鏈提供了堅實保障。”
湘粵鐵路物流通道的暢通，其意義已超越物流本身，成為區域協同發展的戰略支點。隨著粵港澳大灣區産業外溢與中部地區承載力增強，鐵路物流為湘粵兩省優勢互補搭建了堅固橋梁。廣東省發往湖南省的金礦、礦建、非礦、糧食，與湖南省發往廣東省的鋼鐵、鹽、化工等産品，通過鐵路實現了高效流轉。更令人欣喜的是，像比亞迪這樣的製造企業，已將湖南工廠生産的汽車配件經湘粵班列直供廣州，實現了“湖南製造、灣區應用”的無縫銜接。這條鐵路物流大通道，已真正成為推動湘粵協同發展的“經濟走廊”。
放眼未來，鐵路物流發展前景更加可期。隨著平湖南物流基地、增城鐵路物流園智慧化物流的加快建設，鐵路部門正持續深化智慧物流建設，優化物流總包、城際班列等服務産品，全面提升通道綜合服務能力與市場競爭力。這些舉措必將進一步釋放鐵路物流潛能，為區域經濟高品質發展注入源源不斷的鐵路動能。
鐵路物流的蓬勃發展，是新時代中國交通運輸事業跨越式進步的縮影。它縮短的不僅是湘粵兩地的空間距離，更是區域協同發展的心理距離；它運輸的不僅是貨物，更是經濟發展的活力與希望。隨著鐵路物流網路的不斷完善與物流服務品質的持續提升，湘粵協同發展的道路必將越走越寬廣，為區域經濟社會發展作出更大貢獻。（劉勝昊）