中越班列“熱力足”，鋪就經貿合作“黃金路”

今年上半年，廣西始發中越班列成績斐然，累計發送出口貨物18870標箱，同比增長283％。這一數據如同一束強光，照亮了中越跨境鐵路貨物運輸持續火熱的現狀，更凸顯出其在促進兩國貿易往來、推動區域經濟發展中不可替代的重要作用。

彰顯貿易活力與潛力。中越班列貨物運輸量的迅猛增長，是兩國貿易活力迸發的直觀體現。從具體貨物來看，汽車零配件、纖維板等發運量增幅顯著，發電機配件、塑膠顆粒、鋼材等貨物品類也日益豐富。貨物來源覆蓋我國西南、西北、華南、華東等廣大地區，出口貨物品名達380余種，貨源覆蓋國內25個省份，充分表明中越貿易不再局限于少數品類和局部地區，而是呈現出多元化、廣泛化的良好態勢。如此龐大的貨物運輸需求，反映出中越兩國經濟互補性強，合作空間廣闊。越南在製造業領域發展迅速，對我國的原材料、零部件等需求旺盛，而我國市場對越南的農産品、特色商品等也有著持續的需求。中越班列的火熱運作，為兩國貨物的高效流通提供了有力保障，進一步挖掘了兩國貿易的潛力，為雙方經濟增長注入了源源不斷的動力。

提升班列競爭力與吸引力。國鐵南寧局為滿足中越跨境貨物運輸需求，在運輸能力和服務品質上雙管齊下，進行了全面優化升級。在運輸能力方面，與越南鐵路部門協商調整出入境列車運力，將出入境貨物列車牽引噸數增加30％，同時大幅加密中越圖定班列開行頻次，為我國貨物出口提供了更多運輸選擇。如今，廣西始發中越班列南寧至越南安員全程運輸最快僅需14小時，高效快捷的運輸速度，讓貨物能夠更快地抵達目的地，滿足了市場對時效性的要求。在服務品質上，國鐵南寧局更是下足功夫。與國際聯運企業實行合署辦公，推出“計劃辦理—進門檢斤—制票”一站式服務，將一份國際聯運運單從辦理到制票的時間壓縮到5分鐘以內，真正實現了讓客戶“少跑腿、快辦事”。針對不同貨物的運輸需求，量身定制裝載方案，為客戶節約物流成本。還在南寧國際鐵路港設立集拼轉机倉，提供短駁、倉儲、整合拼裝等一站式服務。這些貼心週到的服務舉措，大大提升了中越班列的競爭力，吸引了更多企業選擇中越班列進行貨物運輸。

拓展經濟發展新空間。中越班列的火熱運作，為企業發展帶來了新的機遇。以廣西邦達天原國際貨運有限公司為例，該公司通過開展拼箱業務，將各地零散貨源集聚南寧後，換乘中越班列銷往越南，今年上半年發運出口貨物量大幅增長，鐵路運輸佔比超90％。隨著班列辦理手續和貨物通關效率加快，安全穩定且能滿足運輸預期，公司跨國運量水漲船高。像這樣的企業還有很多，中越班列為企業搭建了便捷的貿易橋梁，降低了物流成本，提高了運輸效率，助力企業在國際市場上拓展業務，實現更好發展。從區域合作角度來看，中越班列運輸範圍覆蓋越南、寮國、泰國等多個東盟國家，為促進中國與東盟國家間經貿往來搭建了“快車道”。它加強了我國與東盟國家之間的産業聯繫和經濟合作，推動了區域産業鏈、供應鏈的深度融合。在“一帶一路”倡議的引領下，中越班列將成為連接中國與東盟的重要紐帶，促進區域經濟一體化進程，拓展經濟發展新空間。

中越班列的“熱力十足”，是兩國貿易發展的生動寫照，也是區域合作不斷深化的有力見證。期待中越班列繼續保持良好發展態勢，不斷創新服務模式，提升運輸能力，為促進中越乃至中國與東盟國家的經貿合作作出更大貢獻，讓這條“黃金通道”綻放更加耀眼的光芒。（朱媛媛、宋子文）

查看網址

分享到：