大苗寨隧道貫通為渝昆高鐵全線開通奠定堅實基礎
發佈時間：2024-11-22 13:45:58 | 來源：中國網 | 作者： | 責任編輯：孫玥11月10日，渝昆高鐵項目大苗寨隧道成功貫通，這一關鍵工程的突破，為渝昆高鐵的整體推進奠定了堅實的基礎。
據了解，大苗寨隧道位於雲南省昭通市彝良縣境內，隧址區屬高原斜坡地帶中山峽谷區，全隧長約1183米，最大埋深約102米，地面高程1480－1640米，相對高差80－160米，地形陡峻，起伏大，受區域構造影響，岩體節理裂隙發育，風化層厚度大，圍岩差，進出口斜坡地帶覆土較厚，隧道出口位於陡坡之上，工程地質條件複雜，明洞、暗洞多次交替，施工難度極大。
大苗寨隧道貫通破解施工作業難題，彰顯基建實力。自2022年進洞施工以來，針對施工作業難題，中鐵五局項目部系統謀劃、精細部署，優化資源配置，改進施工方案，細化任務分工，確保施工推進有序；加強科研攻關，推動設備創新，在減少安全風險的同時嚴格執行施工方案，提高掘進效率；緊盯現場調配，補足攻堅力量，加強技術幫扶，狠抓施工組織，錨定貫通目標全力以赴；成立“工人先鋒隊”、“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”，站排頭、當先鋒，開展突擊奉獻，凝心聚力、攻堅克難。在全體參建人員的共同努力下，最終高水準完成複雜襯砌作業，順利突破出口段250米Ⅴ級圍岩暗洞，頂住技術壓力、破解施工難題，成功實現大苗寨隧道的貫通。
大苗寨隧道貫通奠定全線開通基礎，促進地區發展。根據施工安排，在原定2027年7月基礎上，渝昆高鐵全線有望提前通車。作為國家八縱八橫鐵路網“京昆通道”的關鍵組成部分，渝昆高鐵全長約700公里，設計時速達到350公里／小時，這條高鐵線路起自重慶，途經四川、貴州，終於雲南昆明，是連接成渝地區雙城經濟圈與滇中地區的重要通道。建成通車後將進一步完善國家中長期鐵路網規劃的四縱四橫客運鐵路專線的佈局結構，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯繫，構建形成“2小時高鐵經濟圈”，構築起沿線地區經濟生活“新版圖”，極大改善沿線群眾出行條件，大幅提升昆明等中心城市輻射帶動作用，為雲南乃至長江經濟帶區域融通聯動提供強有力支撐，幫助西部地區加快融入全國高速鐵路網，促進沿線地區經濟社會高品質發展。
渝昆高鐵全線貫通惠及沿線人民群眾，服務國家戰略。作為國家“百項交通扶貧工程”重點項目，渝昆高鐵雲南段10個車站有7座設在烏蒙山集中連片特困地區，建成後將有力改善沿線交通條件，讓高鐵網路觸及薄弱地區，帶動資源開發和産業發展，助力人民群眾幸福安康。全線貫通後，渝昆高鐵和鄭渝高鐵、京廣高鐵相接，通過宜賓與成貴高鐵和成宜高鐵相連，組成了華北到西南的大通道，與滬昆高鐵一起構成中國從東到西、從北到南兩條大通道。這條大通道，及與其相連的鐵路線，貫穿中國的東北、華北、華中到西南，在昆明通過與滬昆高鐵、南昆高鐵、成昆鐵路復線相連，形成了聯繫中國和東盟的高速鐵路通道，成為東北亞黃海至南亞印度洋水域的最佳大陸橋，東盟地區豐富的煤、氣、石油等資源將通過這座大陸橋為中國的發展提供長期、穩定的另一個後備能源保障。
隧道貫通，突破了自然地形的限制；高鐵助力，拉進了城市之間的距離。大苗寨隧道的的成功貫通為渝昆高鐵的如期通車奠定了堅實基礎，上午在重慶吃小面，下午在雲南吃米線的美好願景即將成為現實，讓我們共同期待！（武旭鵬）