日蘭高鐵:山河相依，魯豫再約

日蘭高鐵又名魯南高鐵,全線由日照西站至蘭考南站,全長494公里,途徑14個車站,是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線。隨著莊寨至蘭考南段線路正式進入運作試驗階段,標誌著日蘭高鐵全線開通運營進入倒計時。

城市互聯,讓群眾出行更加便捷。日蘭高鐵全線貫通,徹底結束了菏澤向西部地區不通高鐵的歷史。有菏澤的網友説“莊寨至蘭考這47公里,我們盼了三年!”,線路開通後,從菏澤到蘭考只要24分鐘,菏澤至鄭州最快54分鐘,比菏澤到自家省會濟南還要快。日蘭高鐵開通後,還將新增濟南至成都,濟南至鄭州,榮成至蘭州,廣州至青島,鄭州至青島,重慶至青島,榮成至信陽等八對動車,其中濟南到成都比原路線縮短了2小時16分鐘。日照、臨沂、濟寧、菏澤與鄭州將實現直接通達,日蘭高鐵緊密地將中原腹地與黃海之濱連接起來,讓沿線群眾出行更加便捷。

“山河”相依,推動兩省文旅共繁榮。隨著日蘭高鐵的開通,魯豫兩省將成為名副其實的“文旅共同體”。從人文角度來説,兩省地緣相近、人緣相親,長期以來互為重要的旅遊客源地和目的地。隨著日蘭高鐵的全線貫通運營,對中原朋友來説,遊孔廟,賞牡丹,品日照海鮮,沿著黃河就能遇見海。同樣,對山東的朋友來説,嘗燴面、喝胡辣湯,遊白雲山、感悟焦裕祿精神,來“老家河南”領略中原文化魅力。日蘭高鐵的全線貫通運營,進一步促進了兩省文旅市場的共同繁榮。

更新機遇,開啟區域合作新篇章。當“好客山東”遇上“老家河南”,日蘭高鐵不僅是鄭濟高鐵開通以來,連接魯豫兩省的又一條快速客運通道,途徑多城,其作用更是與多條國家幹線鐵路實現互聯互通,山東各地將增加一條去往我國西部各省市的直接通道,這條通道也將吸引更多的投資,推動沿線地區的基礎設施建設和産業升級,為區域經濟的持續增長賦能,把更多新的機遇和廣闊的前景帶給沿線群眾,有效促進沿線區域經濟社會發展,開啟區域合作與共贏的新篇章。(劉雨 吳錚)

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