近日，在第七屆21世紀海絲博覽會暨第二十六屆海交會于5月16-19日在福州舉辦之際，福州長樂國際機場綜合保稅區在福州新投格蘭雲天酒店舉行招商推介會。會議由福建省商務廳、福州新區管理委員會、中國(福建)自由貿易試驗區福州片區管委會聯合主辦，中共福州市長樂區委、福州市長樂區人民政府、福州(長樂)國際航空城管委會共同承辦，左海集團控股企業福州空港綜保區開發有限公司協辦。此次會議吸引了約150名來自各行各業的企業代表、各行業協會代表以及政府部門的代表參會，其中包括臺企和臺商代表，展示了綜保區的獨特優勢和發展潛力，為福州新區臨空經濟發展注入了新動力。

福州(長樂)國際機場綜合保稅區(以下簡稱“機場綜保區”)，于2023年7月9日正式獲國務院批復，它位於國家級福州新區和國家級臨空經濟示範區的規劃範圍內，毗鄰長樂國際機場。機場綜保區規劃總面積為1.83平方公里。它不僅是福建省的第一個空港綜合保稅區，也是福建省第一個空-鐵-港聯動綜合保稅區，同時還是大陸距臺最近的空港綜合保稅區，具備得天獨厚的地理位置和巨大的發展潛力。

推介會介紹，機場綜保區採用“政府+國企”投建營一體化模式，首期封關區域面積為0.71平方公里，總投資約40億元，總建築面積將達到50萬平方米。該區致力於“網內網外、網上網下、國際國內”産業一體化發展，並建設“五大中心”，構建“1+2+N”産業體系。産業涵蓋國際物流、航空維修、先進製造、文化創意、醫療健康等，並提供一站式企業服務，包括産業基金、供應鏈金融等，以推動區域臨空經濟開放創新。

産業定位方面，機場綜保區充分發揮毗鄰空港區港一體、近臺僑多、多重戰略疊加的綜合優勢，立足福州新區、輻射閩東北、面向全球，發展現代物流、先進製造、新型貿易等業務，積極推進業態和監管創新，建設閩東北國際航空物流分撥基地、福州新區現代産業開放創新新引擎、兩岸經貿融合發展新載體。

在機場樞紐方面，隨著長樂國際機場二期工程的建成投用，該機場即將邁入“雙跑道、雙航廈”的新時代。2023年，長樂國際機場的旅客吞吐量已達到1320萬人次，貨郵吞吐量達到9.3萬噸。預計2030年，旅客吞吐量將增至3600萬人次，貨郵吞吐量將達到45萬噸。這一發展將顯著提高機場的運作保障能力，增強空港的輻射帶動作用，構建成為國家綜合立體交通網路中的重要樞紐節點，為兩岸、東南亞及全球商旅提供更加便捷的出行服務。

在規劃理念方面，機場綜保區充分發揮“區港一體化”的顯著優勢，規劃建設了與機場停機坪直通的聯動卡口，實現保稅貨物在飛機貨艙和區內廠房之間直接運輸，避免繞網運輸，極大地節約企業的時間和運輸成本。

推介會取得了豐碩成果，共簽署了20個意向項目，總投資達49.2億元，覆蓋跨境電商、物流分撥、航空維修、加工貿易等多個領域，其中包括2家臺企，臺商投資額達到8.7億元。

隨著長樂國際機場綜合保稅區推介會的圓滿落幕，正式開啟了全球招商的新征程，這將為福州新區的臨空經濟注入新的活力，並推動産業結構的優化升級。會議的成功舉辦，以海峽、海絲、海洋“三海”跨越為主線，充分展現了綜保區“融合兩岸、架橋海絲、通達四海”的開放理念，促進兩岸融合發展示範區的深化建設，推動21世紀海上絲綢之路核心區的繁榮發展。

作為福州新區現代産業開放創新的新引擎和兩岸融合發展的重要載體，長樂國際機場綜合保稅區不僅將成為連接兩岸、輻射全球的關鍵節點，更是福建全球經貿往來和外向型經濟發展的重要平臺。我們期待，綜保區將為區域乃至國家經濟的繁榮發展貢獻新的動力，書寫福州現代化國際城市建設的新篇章。