重慶武隆：國內首創爆破技術，成功拆除白馬舊石梁河大橋

4月9日，在重慶市武隆區白馬鎮，隨著起爆令的下達，伴隨著一聲巨響，爆破設計與施工單位重慶海闊實業有限公司成功爆破拆除了舊石梁河大橋；消除了危橋隱患，加快推進了白馬航電樞紐二期工程進程，提升了烏江航運資源優勢。

據介紹，該大橋屬於集束鋼管混凝土提籃拱結構，周邊環境複雜，爆破拆除技術難度大，施工風險高；項目部聯合重慶市公安局治安總隊，武隆區公安分局、交通局、海事局，在中國工程院謝先啟院士、陸軍工程大學龍源教授、北京科技大學吳春平教授、重慶交通大學土木學院院長向中富、重慶市公安局專家庫專家徐進、江漢大學爆破研究院彭斌主任、北京科技大學徐澤輝博士等專家全程參與及評審指導下，結合項目爆破實驗、爆炸切割、鑽爆參數選取、起爆時序安排、安全動態監測及爆破拆除的特點、難點和清渣的工期要求等情況，制定出採用爆炸切割+鑽爆法對舊石梁河鋼管拱大橋實施爆破拆除方案，由中爆協專家委員會委員重慶爆協張鳳海主任在爆破現場負責全程指揮督導。

鋼管混凝土主拱採用兩翼八環六段兩支撐爆破拆除，傾倒方向鋼管拱基礎之上兩側各佈置四道環向爆炸切割環，將鋼管拱爆破區段切割成三段，通過鑽爆方式鋼管拱內混凝土破碎並沿著切割縫逸出，使其失去承載能力，利用合理的延時起爆時差，支撐翼兩側鋼管拱延時爆破成絞，在橋體重力的作用下産生傾覆彎矩，橋體向一側偏轉、傾倒，進而落地、解體。兩側引橋墩柱，採用不等炸高、延時爆破技術，與鋼管拱爆破相呼應，確保大橋整體同步定向傾倒。爆破15分鐘後，爆破工程技術人員對爆區進行了安全排查，確認現場無安全隱患；經第三方監測，爆破振動等有害效應均控制在允許的範圍內，未對周圍建築物和河堤等周邊環境造成影響，爆破拆除取得了圓滿成功。

據爆破設計與施工單位重慶海闊實業有限公司負責人宋偉介紹，經專家們認定採取的聚能切割控制爆破技術，為國內首創，填補相關技術空白；結合實施中精心組織設計、精細組織施工所作出的總結，將為類似爆破拆除工程提供有益的參考和學術交流理論經驗，為我國爆破拆除技術水準的提高提供出了優秀實操典型案例。（文/王閱春 海闊實業供圖）

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