重慶軌道十五號線二期總承包部 多種形式持續開展“品質創優”活動

“大幹衝刺四季度，全力完成年任務目標，是目前一項重要而緊迫的工作任務，越是在任務繁重，施工大幹時期，安全生産、完成産值、品質提升要統籌兼顧，絕不能顧此失彼，在做好施工管理，安全生産，加快進度的同時，要持續開展品質提升創優活動，為打造“品質快軌”，實現重慶首條城軌快線高質高效建成通車，爭創國優工程目標貢獻鐵建力量。”中國鐵建垂慶軌道交通15號線二期總承包部指揮長李兵在月度施工生産例會上説。

進入2023年大幹衝刺第四季度以來，中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部多種形式開展以“增強品質意識，推進高品質發展”為主題的“品質創優”活動，提高了參建管理人員、作業人員品質意識、技能水準和管理水準，達到了活動預期目標，取得了良好的效果。

“品質創優”條幅上簽名

營造品質創優氛圍。為進一步增強項目管理人員和作業人員的品質意識。總承包部要求各標段通過在施工現場製作、擺放“品質創優”活動宣傳條幅及海報，充分利用現代化的宣傳媒介大力開展“品質創優”宣傳活動，營造了“企業追求品質、社會崇尚品質、人人關心品質”的濃厚氛圍。

“品質創優”現場宣傳展板

開展專項檢查。總承包部領導帶隊進行專項品質檢查，並對存在的品質問題建立問題庫，落實整改責任人和整改期限，通過剖析品質通病問題，找出問題癥結，加以分析、總結及改進，嚴格執行“自檢、互檢、專檢”制度，從源頭和過程消除品質隱患，切實提升實體品質。

專項檢查現場

改進工裝工藝。總承包部堅持“以工裝保工藝，以工藝保品質，以品質保安全，以安全保進度”為目標，不斷改進工裝工藝。16標項目部在中梁山隧道進出口施工過程中，結合隧道地質進展時段性特徵，積極展開課題論證研究，採用水壓爆破技術和機械掘進相結合的辦法，一方面實現了高精度減震除塵控制爆破的目的，另一方面根據隧道開挖需求，採用“智慧+機械”施工方式，運用雙曲臂式鑿岩臺車成套機械化施工設備，提高隧道施工機械化水準和施工效率，確保工程品質。項目部還組織專業焊工進行鋼筋焊接技能比武大賽，通過比賽增強全員品質意識，促進施工工藝進步，提升焊接工藝品質；18標項目部組織現場技術人員集思廣益，發明車站邊墻止水帶安裝固定裝置，實現了邊墻止水帶快速安裝固定，降低了施工縫滲漏水隱患，提升了一線人員“小改小創”的熱情。

工藝工裝提升

品質實體檢測。為進一步強化“樣板引路”“實體品質控制”為核心的過程管控理念，總承包部組織各標段開展了一次全範圍的品質實體檢測，檢測結果滿足設計及規範要求；並在此基礎上結合橋梁、暗挖隧道、明挖車站等施工品質控制薄弱環節、通病問題與本項目實際情況，提出了意見及改進措施。

品質實體檢測

中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部自2021年底開工以來，高度重視品質工作，堅持“百年大計，品質第一”的品質方針，以“共創精品工程，建設品質快軌”為主題，深入實踐品質發展戰略，紮實推進品質創優活動，通過健全管理制度，推進管理規範化；落實三檢制度，推進驗收嚴格化；條件驗收，樣榜引路，推進品質標準化；開展品質活動，推進品質管理常態化；推廣QC活動，推進施工科學化等方法，夯實基礎管理，加強現場管理，提升工程品質管理水準，取得了可喜成績，多次獲得重慶市住建委、重慶市鐵路集團通報表揚。

總承包部副指揮長兼總工程師楊振表示，將深入開展品質創優活動，在後續工程建設中堅持標準化施工，持續推進高要求、高標準、高品質的施工進程，提高項目的施工工藝水準和技術品質管理水準，實現建設“品質快軌”的目標。（林赤喜 唐磊）

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