雅萬高鐵全線架梁通道打通

發佈時間:2022-08-31 16:46:27 | 來源:中國經濟網 | 作者: | 責任編輯:喬沐

 

圖為施工現場。(中國鐵路國際有限公司供圖) 

中國經濟網8月31日訊(記者佟明彪)據中國鐵路國際有限公司消息,印度尼西亞當地時間8月25日晚,隨著最後一板襯砌澆築完成,雅萬高鐵2號隧道工程完工,打通了全線架梁通道,也標誌著雅萬高鐵全線重難點工程全部“銷號”,為2023年建成通車奠定了堅實基礎。 

據介紹,雅萬高鐵共新建隧道13座,總長16643米。其中,雅萬高鐵2號隧道位於印尼西爪哇省普哇加達縣,全長1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設計,施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發,是全線修建難度最大的控制性工程之一,也是全線最後貫通的一座隧道。 

施工單位開創性提出“利用鋼管樁鎖腳的簡化上半斷面雙側壁導坑開挖工法”,採用鋼管混凝土樁鎖定洞內未成環的初期支護,防止膨脹土圍岩隧道大變形,實現了“快挖、快支、快成環”的良性迴圈。隧道貫通後,他們利用近70天時間完成仰拱、拆換拱架、二襯等作業任務,順利打通全線架梁通道。 

目前,雅萬高鐵13座隧道全部完工,路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上,正線已經開始鋪軌,工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。站房、四電工程穩步實施,運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已成功下線,已于8月21日啟程運往印尼。 

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里。項目建成後,雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。