清純半導體推出新能源車主驅用SiC晶片

本報訊近日，國內SiC功率器件領先企業清純半導體推出了1200V/14mΩ SiC MOSFET産品——S1M014120H，並通過了車企和tier1廠商的測試。 S1M014120H具有業界領先的低導通電阻，其靜態導通特性和動態開關特性均達到了國際一流水準，可應用於新能源汽車電機控制器、大功率充電模組、光伏逆變器以及大功率儲能等領域。該SiC MOSFET的推出填補了國內該領域的技術和産品空白。

1200V/14mΩ SiC MOSFET晶圓採用S1M014120H的1200V/800A功率模組。S1M014120H可以在更大的柵極驅動電壓範圍內工作，以適應不同驅動電路的開發需求。其最高允許工作結溫為175℃，進一步提升了器件的載流能力，有助於實現更高的功率密度，其靜態參數達到國際一流水準。

同時，清純半導體與國內領先的功率模組供應商緊密合作，根據新能源汽車電驅動系統的具體需求（1200V/800A），對採用清純半導體S1M014120H和國際主流廠家同規格SiC晶片製造的多晶片並聯功率模組在常溫及高溫的開關性能做了詳細表徵。

與採用國際主流晶片製造的模組測試結果對比，採用S1M014120H的模組呈現波形平滑、高頻振蕩阻尼效應突出、開關能量低的特點，更加適合電機控制器與充電模組這類對效率以及電磁相容性有更高要求的應用。在開關波形特性以及能量損耗方面，清純半導體推出的S1M014120H已具備國際一流水準的動態性能。

清純半導體憑藉雄厚的技術實力，不斷實現SiC MOSFET産品研發及市場應用的突破，4月量産首款國産15V驅動SiC MOSFET，8月即推出國內最低導通電阻的1200V/14mΩ SiC MOSFET，目前不同規格的MOSFET産品已規模應用到光伏、電源和OBC領域。公司不但始終瞄準國際技術前沿，更是注重産品品質控制，建有完整的品質控制體系和可靠性實驗室，1200V量産SiC MOSFET系列産品已通過AEC-Q101測試，新研發産品可靠性測試均順利進行中。

自中國確立“雙碳”目標以來，我國新能源産業步入跨越式發展階段，這為以碳化矽為代表的我國第三代半導體産業爆發提供了寶貴的歷史機遇。中國擁有全球最大的電動車市場，由於碳化矽功率器件可明顯提升新能源汽車的功率密度、能效和續航里程，預計2～3年後SiC MOSFET將廣泛應用於新能源車主驅。性能與可靠性比肩國際主流産品，且能夠適用於電動車主驅低導通電阻的國産SiC MOSFET晶片將成為行業的迫切需求，市場潛力巨大。清純半導體已從技術研發、産品量産、品質管控、産能供應等方面做好全方位準備，致力推動SiC MOSFET國産化進程，支撐我國新能源汽車快速發展，助力實現國家“雙碳”戰略的宏偉目標。 （清文）

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