(計成資料圖 圖片來源於自行車網)
新浪體育訊 北京時間7月22日深夜,2015年環法第17賽段從迪涅萊班到普拉盧全長161公里的比賽全部結束,計成所在的捷安特-阿佩辛車隊的德國車手西蒙-格施克以4小時12分17秒的成績獲得本站冠軍,這是格施克本人第一次在環法賽事上獲得賽段冠軍,也是捷安特-阿佩辛車隊車手在本屆環法的首次奪冠。爭冠軍團裏的弗羅姆和金塔納今天同時到達,落後格施克7分16秒,弗羅姆獲得第20名,他以69小時6分49秒的成績繼續排在總成績第一位置,領先第二位的金塔納3分10秒。康塔多和尼巴利雖然還是排在第五和第八,但今天發揮都有失誤,兩人和弗羅姆的差距已經拉大到6分40秒和8分04秒。原本總成績排第三的美國BMC車隊主將范加爾德倫今天不幸退賽。
本賽段是一個容易讓排名有重大變化的高難度高山賽段,全程共有五個爬坡點,分別是40公里處的3級爬坡點,67公里處的三級爬坡點,96公里處的二級爬坡點,139公里處的一級爬坡點,161公里處的二級爬坡點。最後一級爬坡點到二級爬坡點的陡峭下坡,歷史上曾讓比安奇車隊的工作車滑掉下山谷。途中衝刺點在111公里處。
比賽在當地時間12點54分(北京時間18點54分)開始,一共還有168位車手出戰。雖然幾度有小分隊形成,但很快都被大部隊吞沒。在歐洲汽車隊的帶領下,大部隊快速前進,結果在第一個爬坡點,形成前蜂擁而上的局面,京科夫盛寶車隊的馬伊卡獲得第一。騎到50公里開外,一支28人左右的領先分隊才算穩定下來。在第二個爬坡點上,庫貝卡車隊的保維爾斯拿到第一。
很快來到半程,小分隊領先大部隊達到2分30秒左右。接下來大事件發生,在總成績榜上不是第二就是第三的美國BMC車隊主將范加爾德倫,今天比賽開始後就顯得難以堅持,他在90公里左右的地方終於選擇了退賽!而在第三個爬坡點上,又是保維爾斯拿到了第一。在衝刺點爭奪上,薩甘似乎略有放鬆,結果是博彩車隊的瓦格雷納拿到第一,薩甘落後德根克爾布獲得第三。
衝刺點設在一級爬坡點的上坡路段,28將此時已經領先大部隊4分40秒。捷安特的格施克單槍匹馬衝了出來,雖然後面數將緊緊追趕,但格施克今天狀態神勇,他快速拉開和其他選手之間的距離,最後以領先第二名皮諾一分鐘第一個到達山頂!在安全闖過這個陡峭下坡後,格施克繼續向終點攀登衝擊,後面的選手無法縮短和他之間的距離,只有佳能戴爾車隊的塔蘭斯基還能勉強跟著,最後格施克領先塔蘭斯基30秒的時間第一個殺到終點。
在其他獎項方面,今天又拿到衝刺積分的薩甘以420分高居衝刺榜第一,領先格雷佩爾已經超過100分。爬坡榜還是61分的弗羅姆排第一,金塔納的青年白衫優勢也是牢不可破。移動之星車隊以208小時18分5秒列車隊總成績第一,今天的敢鬥獎就給了冠軍格施克。
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