(計成資料圖 圖片來源於網際網路)
隨著環澳賽開始,計成跟隨車隊開始了新的賽季。這將會是他身為職業車手的最後一個賽季。這位來自中國的先驅者可能打算在2016年底退役,然後回國在電視上推廣自行車運動。
“我從來沒有這麼早地開始我的賽季。”計成比完了環澳第一賽段,在澳大利亞阿德萊德市,告訴cyclingnews的記者説,“關於環澳賽,我一直聽到很多有意思的事兒。這裡是南半球的夏天,這裡有考拉和袋鼠。環澳是一個世巡賽,在國內也很有名,因為現在我們有像是樂視體育和環宇體育這樣的自行車體育頻道,來報道這些比賽。在去年十一月份,當我聽説我有可能來參加環澳賽,我就辦好了我的簽證,之後我才發現在十二月份我就有一個確定的賽事計劃,包括在西班牙阿爾特阿的訓練營。”
“澳大利亞的氣溫讓我很驚訝,因為我來自中國北方的黑龍江省,每年現在那裏的平均氣溫是零下31度。”這位捷安特-阿佩鋅車手説道,“我還沒達到我的最佳狀態。車隊最初的計劃是圍繞西蒙-格施克。西蒙-格施克是個不錯的爬坡手,(贏過去年環法17賽段冠軍),但他膝傷還未恢復,所以我們轉向Tobias Ludvigsson當我們爭奪GC排名的主將。
計成在2012年完成了環西班牙自行車賽,2014年完成了環法自行車賽,他在大環賽上為主將約翰·德根科布爾或是馬塞爾·基特爾服務,贏得了一個家喻戶曉的昵稱,叫做“兔子殺手”,因為比賽中他總是在大集團前方領騎追擊突圍車手。今年,他在捷安特-阿佩鋅車隊參加環意的候選名單上,但他仍然不確定能否再去一次大環賽。他在2013年結了婚,現在他更想要把家庭放在第一位。
“今年是合同的最後一年,現在我很享受身為職業車手的第十賽季也是最後一個賽季。”計成説道。計成是在2007年加入了Skil-Shimano車隊,從那時開始,荷蘭就是他在歐洲比賽的根據地。
“退役後我當然會在車壇保持活躍。對我來説,我感覺是時候回到國內促進中國自行車事業發展了。我希望我能讓那些有天賦的十五、六歲的小孩有機會加入職業車隊。我總是説在中國有很多比我更有天賦的車手,尤其是那些年輕車手。我已經闖出了一條路,雖然我不是衝刺手、爬坡手、計時賽車手,但我證明了中國人能完成環法。”
“我希望看到中國車手參加亞錦賽,參加世錦賽,參加奧運。但現在並沒有都做到,儘管我們有很多有能力的車手。我會密切關注著那些中國的同行們,像是牛益逵,他和我來自同一個省,或是姜治慧,他現在加入了荷蘭SEG RACING車隊。”
“在環澳賽,組織者和媒體工作者有時會邀請那些退役老將做賽事解説,像是麥克·尤恩羅比或延斯·福格特。在中國我們還沒這麼多有經驗的退役車手從事這樣的工作。李富玉帶領的恒翔洲際隊是一個好的榜樣。我預見,中國的自行車事業會有一個好的未來。自行車運動能抑制污染問題,讓人們停止吸煙,等等。”
“去年我沒有參加環法,但我在北京的攝影室裏當上了CCTV和樂視體育的解説員。CCTV擁有環法的版權,但他們並不每天都直播。去年他們和我説如果我願意來解説的話,他們就願意直播。但我作為職業車手還有工作要做,所以CCTV只直播了前兩個賽段和最後幾個賽段。剛開始解説時,我有點兒緊張,但我很快地找到了狀態,因為職業比賽的車隊大集團是我最熟悉的事物。”
計成説今年十月的環海南有可能是他身為捷安特-阿佩鋅車手的最後一戰,車隊計劃重新參與這項比賽。“能在家鄉結束自己的職業生涯會是很好的一件事。”他説。
(本文轉載于騎樂網 如轉載請註明出處)
(編輯:hy)