北京市“大美中軸線觀光巴士”途經鼓樓。

北京市文化和旅遊局供圖

“我們出發去看熱帶雨林！”近日，海南環熱帶雨林國家旅遊公路觀光巴士正式開通，第一批出發的80多名遊客分乘4輛巴士，從海南省海口市出發，前往瓊中段、白沙段，在旅途中覽海濱風光、探叢林奧秘。

去年底，總長約466公里的環熱帶雨林國家公園旅遊公路通車，途徑瓊中、陵水、保亭、三亞、樂東等9個市縣，如一條珠鏈串聯起山海林田等多種風景。此次開通的觀光巴士推出“雨林秘境之旅”和“黎鄉氧吧之旅”兩條主題線路，在7—8小時的遊覽時間內，帶領遊客近距離感受熱帶雨林國家公園的獨特風情。

除了較長距離的載客接駁，近年來，越來越多的觀光巴士出現在城市空間中，成為遊客深入探索目的地、感受在地文化魅力的“移動載體”。

打開小紅書等社交平臺，搜索泉州古城遊玩攻略，“坐‘小白’”是不同攻略中反覆出現的高頻詞。“小白”是泉州公交集團在2017年推出的白色觀光車，能夠適應古城內部老街深巷的交通格局，以小巷巡遊的方式帶領遊客打卡古老廟宇、特色民居。

“我們今天在古城裏玩了一整天，基本都是坐‘小白’。這個觀光車招手即停，很方便的。”大學生方羽馨和朋友結伴來泉州旅行，一天之內打卡了開元寺、關帝廟、天后宮、中山路等景點，“古城交通比較複雜，靠自己步行導航容易迷路，坐‘小白’特別省心。”方羽馨説。

據了解，為了提升市民和遊客的出遊體驗，泉州公交集團對白色觀光車駕駛員進行了文旅知識、服務禮儀、簡易英語、應急急救等方面的培訓，還推出了“小白約租”小程式，遊客可以提前預訂“小白”接送服務，沉浸式體驗古城魅力。

2月初，湖南長沙推出紅色涂裝的湘江觀光巴士，巴士一層車窗可隔座開啟，拓寬乘客視野；二層頂部則是全景天窗，市民和遊客能夠在這座“移動觀景臺”上領略長沙城市風光。

據長沙城發文旅集團負責人介紹，湘江觀光巴士每日10時—22時沿湘江中路雙向對開運作，能夠兼顧遊客白天去景點、晚上看夜景的出遊需求。在運營路線設計方面，19個站點既覆蓋了橘子洲、杜甫江閣等“網紅打卡地”，又串聯起五一商圈、文和友、潮宗街、太平街等熱門商區和歷史文化街區，還途經湖南第一師範、恰同學少年廣場等紅色旅遊目的地，便於遊客一站式感受長沙的歷史文化底蘊和現代都市魅力。

“鐺鐺鐺……”司機輕踩踏板，電車緩緩行進，車窗外的正陽門城樓在藍天的映襯下更顯雍容——在北京市前門大街，深綠色的倣古鐺鐺車既是備受遊客歡迎的“必打卡項目”，又是一道流動的風景。這種復古風格的觀光巴士，按照1924年北京駛出的第一輛有軌電車1：1還原，平緩地穿行于前門、故宮、景山、後海、長安街等區域，讓遊客在北京這座“高速運轉”的繁華都市裏，悠閒地欣賞方正有序的城市格局和歷史厚重的京味文化。

夜幕降臨，在巴士上一邊賞景、一邊大快朵頤是怎樣一種體驗？北京市朝陽區推出朝陽美食觀光巴士，從華貿中心出發，遊客能夠盡覽CBD、亮馬河、鳥巢、水立方等標誌性夜遊景點的魅力，品嘗安格斯牛肉、焦脆培根等美食。據介紹，朝陽美食觀光巴士是北京首個能在車上實現烹飪的移動餐廳，通過與米其林入選餐廳合作，將美食與觀光創意融合，為遊客帶來全新的“觀光巴士遊”體驗。

業內人士認為，觀光巴士不僅是一種遊覽工具和交通方式，更是一種具有融合特性的旅遊産品。通過串聯分散的旅遊景點、融合城市的功能性與文化性，觀光巴士製造了新的“旅遊空間”，無論是車內的文化體驗、導遊講解還是車外的風景名勝，都能夠讓乘客更加深入地體驗和理解不同地域的特色文化，遊有所樂、遊有所獲。