我國交通投資保持高位運作 綜合立體交通網持續完善

近日，交通運輸部發佈了《2022年交通運輸行業發展統計公報》（以下簡稱《公報》），《公報》描繪了一年來交通運輸行業努力當好中國式現代化開路先鋒的新畫卷，為穩定宏觀經濟大盤提供了有力服務保障。

交通運輸部綜合規劃司相關負責人表示，面對超預期因素衝擊，全國交通運輸系統各方面工作取得了新的積極成效，譜寫了當好中國式現代化開路先鋒的新篇章。

“我國交通投資保持高位運作，全年完成投資3.85萬億元，增速達6.4%，為穩住宏觀經濟大盤作出積極貢獻。”該負責人接受記者採訪時表示， 2022年交通運輸部全力落實黨中央、國務院關於促投資、穩增長各項工作部署，出臺紮實穩住經濟所有政策措施交通運輸實施方案，充分發揮重大項目牽引作用，不斷強化項目儲備、資金籌措和要素保障，全力做好促投資穩增長各項工作。

一是全面落實各項政策措施，交通固定資産投資規模保持高位。用足用好投資激勵政策，為穩住宏觀經濟大盤作出積極貢獻。二是深入推進重大項目建設，推動形成更多實物工作量。三是加快“四好農村路”高品質發展，服務鄉村振興取得新成效。啟動新一輪農村公路建設和改造，全年新改建農村公路完工里程達19萬公里，農村公路完成投資4733億元，增速達15.6%，明顯高於其他領域，其中832個脫貧縣完成投資8273億元。西部地區公路水路完成投資超過1.2萬億元，佔公路水路投資比重超過40%。

該負責人表示，2022年我國綜合立體交通網持續完善。一是大力推進交通基礎設施建設，交通網路不斷加密。2022年，全國鐵路投産新線4100公里，公路里程增加7.41萬公里，港口生産用碼頭泊位增加456個，郵政行業營業網點增加2.1萬處。二是著力提升高效率交通基礎設施覆蓋率，快速交通網加快構建。高鐵營業里程佔比提高至27%以上，高速公路里程佔比提高至3.3%，三級及以上航道通航里程佔比提高至11.6%，新增頒證民用航空運輸機場6個，快遞服務營業網點增加0.3萬處。三是有效提高交通運輸均等化水準，基礎服務網持續拓展。有序推進老少邊及脫貧地區公路建設，農村公路里程增加6.54萬公里，其中鄉鎮通三級及以上公路比例達到84%。

該負責人表示，從出行數據看，結構呈現持續優化態勢。受疫情等超預期因素影響，公眾出行規模有所下降，但出行結構不斷優化、服務品質有效提升。一是出行方式更加靈活，私家車等個性化出行趨勢明顯。二是城市公共交通優先發展，客運服務供給能力進一步提升。三是加快推進服務升級，公眾出行體驗不斷改善。

“2022年，我國交通物流保通保暢成效顯著，交通運輸行業堅決落實疫情防控各階段要求，因時因勢調整優化交通物流保通保暢各項舉措，全力保障國際國內物流供應鏈穩定暢通。” 該負責人表示，確保交通運輸網路有序運作，貨運物流規模保持高位。鐵路、幹線公路、港口航道、民航機場和郵政快遞網路運作總體平穩，全年完成營業性貨運量506.63億噸，完成港口貨物吞吐量156.85億噸，完成快遞業務量1105.8億件，均保持在較高水準。著力保障國際物流供應鏈穩定暢通，對外貨物運輸實現較快增長。中歐班列已通達歐洲25個國家200多個城市，全年開行量達1.6萬列、增長9%。西部陸海新通道班列發送貨物75.6萬標準箱，增長18.5%。完成港口外貿集裝箱吞吐量1.74億標準箱，增長5.4%。穩步推進貨運綠色低碳發展，運輸結構調整取得積極成效。進一步推進大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，鐵路、水路貨運量比上年分別增長4.4%和3.8%，合計佔營業性貨運量比重較上年提高1.8個百分點。加快發展多式聯運，港口集裝箱鐵水聯運量完成874.70萬標準箱，增長16.0%。記者 喬雪峰