以“四新”指示為引領 為産業發展築基蓄能

四月的渭河北岸，一派生機盎然的景象。車輛穿梭的汽車産業園裏，一如既往地繁忙。

這股蓬勃向上的力量，緣于三年前的那個春天。2020年4月22日，習近平總書記到西安考察的第一站，就來到了陜西汽車控股集團有限公司。三年來，陜汽控股以習近平總書記“新模式、新業態、新技術、新産品”重要指示為引領，搶抓機遇、創造機遇，加快創新、加速發展，新技術不斷積累、新産品不斷推出，為新時代製造業高品質發展奠定了堅實基礎。

以技能提産能

走進陜汽控股汽車總裝配廠，身著藍色工作服的車間工人在紅、綠、黃等不同色彩、不同車型旁開展裝配工作。

從現場工藝員到流水線主管，再到如今的內飾車間副主任，陜汽控股汽車總裝配廠宋建濤親眼見證了企業的大發展。

“這幾年，通過開展車間多能工、全能工培養等活動，我的技能不斷提升。”宋建濤告訴記者，“我們始終以降低員工勞動強度、突破生産瓶頸、提升産線平衡率與作業增值比為目的，請習近平總書記放心，我們會牢記‘四新’重要指示精神，用實際行動踐行黨的二十大精神，為企業高品質發展貢獻力量。”

在汽車總裝配廠，內飾車間主任季翔如往常一樣穿梭忙碌在生産線上。“三年來，我們的員工隊伍成長很快，老員工中多能工的佔比達到了80%，員工自主創新的積極性和生産線智慧化水準都越來越高，生産效率和産品品質實現了雙提升。”季翔告訴記者，“目前，在陜汽控股汽車總裝配廠總裝線上，每345秒就有一輛常規車型下線，流水線單班産能為115輛/班，創下歷史最高水準。”

以智慧賦新能

8台機器人分工合作，輕鬆地將重卡的輪胎安裝到位。在陜汽新能源重卡基地總裝生産線的輪胎自動裝配線上，機器人成為了智慧製造的“主角”。

2022年4月22日，陜汽新能源重卡基地投産，通過打造集約化、生産精益化、裝備智慧化、物流資訊化、管理可視化的全新智慧化重卡基地，加速新舊動能轉換，以智慧賦新能。

在陜汽新能源重卡基地總裝生産線上，王新成正在巡看管護機器人作業系統，他的工作主要是和機器人“打交道”。

“不光要掌握機器人維護知識，還要學會編寫機器人的工作程式，從而熟練掌握機器人作業系統。”畢業于西安交通工程學院，到陜汽工作才大半年的王新成説。

“隨著生産線智慧化程度越來越高，必須擁有一支機器人工程師隊伍。”陜汽控股汽車總裝配廠副廠長李國鈞介紹，“包括王新成在內的這些年輕人，就是企業著眼智慧製造，培養的年輕力量。”

“如今在陜汽新能源重卡基地總裝生産線上，組裝過程中就能線上檢測，智慧化程度更高了。”陜汽控股汽車總裝配廠零部件分裝車間主任權曉鵬説，“等達到滿産後，裝配一輛重卡僅需4.8分鐘，比原有生産線的裝配效率提高了很多。”

以鏈主帶鏈屬

多措並舉使陜汽跑出了高品質發展的“加速度”。今年一季度，陜汽銷售各類汽車超過3.4萬輛，同比增長23%，跑贏行業大盤，實現首季“開門紅”。作為重點産業鏈鏈主企業，陜汽以“四新”重要指示為引領，以資訊化、智慧網聯為支撐，以新技術應用、新産品開發為契機，全面穩鏈補鏈強鏈，不斷優化産業鏈生態，為地區經濟發展起到了“穩定器”“壓艙石”作用。

為進一步促進陜汽等重點産業鏈鏈主企業做大做強，西安按照“龍頭帶動、政府推動、市場運作”的總體思路，聚焦整車企業配套需求，精準招引上下游配套企業，以鏈主帶鏈屬，加快補齊配套短板，提升産業鏈供應鏈穩定性和韌性。

通過實施壯大整車“增鏈”、新能源汽車“強鏈”、研發創新“補鏈”、重點領域“延鏈”、供應鏈“穩鏈”五大工程，陜汽不斷擴大産業規模，實現了汽車産業由加工製造向集研發、生産、成套、服務為一體的重大轉變。正是因為有陜汽這樣的龍頭企業的大發展，西安才有底氣著力打造全國重要的汽車産業基地和全國一流的新能源汽車産業基地。記者 黃曉巍