新勢力車企“變相降價” 專家：新能源車降價潮短期內不會到來

特斯拉限時推出8000元保險補貼，小鵬汽車最高優惠2萬元，理想ONE降價2萬元……近期，部分新能源車型出現降價或以優惠形式“變相降價”，引發熱議。業內人士分析稱，新勢力車企“變相降價”更多是為了衝擊銷量，降價潮短期內還不會到來。

特斯拉鮮少促銷。記者諮詢直營店銷售顧問被告知，9月16日至30日之間交付的Modle 3、Model Y兩款車型，若選擇購買特斯拉店內保險，且投保險種包含交強險、車損險，將予以8000元保險補貼。

“優惠政策推出後，好多之前觀望的客人都迅速下單了。”銷售顧問説道。記者注意到，為配合這一促銷政策，Model 3、Model Y兩款車型的交付時間也從此前長達半年縮短至最快一週交付。

特斯拉並非近期首家“變相降價”的新勢力車企。記者注意到，8月小鵬汽車率先推出多項優惠促銷，最高優惠金額達2萬元。不久前，理想汽車透露理想ONE車型將停産，由新車型L8替代，消息放出的同時，理想ONE價格下調2萬元。

新勢力紛紛“變相降價”，是否預示著新能源車價將觸頂下調？對此，汽車流通協會專家王萌認為，此番新勢力的“變相降價”更多是出於衝擊銷量、增強競爭力的考量。根據最新數據，小鵬、理想的銷量在8月都出現明顯下滑，因此，兩家企業或許想通過促銷提升銷量，並且帶動舊車型銷售，為新車型上市做準備。特斯拉方面，近期其上海超級工廠完成了産能升級，此番促銷，或許是為了更好地衝擊9月的新車交付量。

記者注意到，近期鎳、六氟磷酸鋰、鈷等大宗商品價格出現了一定程度回落，部分晶片價格也出現下調。新能源汽車能否迎來價格回落？對此，王萌分析，大宗商品價格變動要傳導至下游車企需要2至3個月的時間，同時還要考慮其他因素。此外，鋰鹽價格仍十分堅挺，近期還再度突破了50萬元/噸的關卡，因此新能源汽車的降價潮短期內很難出現。（記者 趙語涵 ）