7月5日，在山東省梁山縣，中鐵四局的工作人員在進行雄(安)商(丘)高鐵黃河特大橋主橋合龍作業(無人機照片)。

  當日，由中鐵四局承建的雄(安)商(丘)高鐵全線控制性工程黃河特大橋主橋順利合龍，黃河兩岸的山東省濟寧市和河南省濮陽市成功“牽手”。

  據悉，雄商高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，設計時速為350公里。

  新華社記者 郭緒雷攝

  7月5日，在山東省梁山縣，中鐵四局的工作人員在進行雄(安)商(丘)高鐵黃河特大橋主橋合龍作業(無人機照片)。

  當日，由中鐵四局承建的雄(安)商(丘)高鐵全線控制性工程黃河特大橋主橋順利合龍，黃河兩岸的山東省濟寧市和河南省濮陽市成功“牽手”。

  據悉，雄商高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，設計時速為350公里。

  新華社記者 郭緒雷攝

  7月5日，在山東省梁山縣，中鐵四局的工作人員在進行雄(安)商(丘)高鐵黃河特大橋主橋合龍作業(無人機照片)。

  當日，由中鐵四局承建的雄(安)商(丘)高鐵全線控制性工程黃河特大橋主橋順利合龍，黃河兩岸的山東省濟寧市和河南省濮陽市成功“牽手”。

  據悉，雄商高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，設計時速為350公里。

  新華社記者 郭緒雷攝