中國網新山東3月20日訊 近日，即將在本夏末開啟的2023-24賽季克利伯環球帆船賽完整船長陣容正式揭曉。來自青島市帆船管理運動中心的消息稱，經過了嚴格縝密的篩選過後，十一名職業船長脫穎而出，他們將在本夏末開啟的新賽季克利伯環球帆船賽中率領數百名來自全球各地的非職業船員出海遠征。

　　入選船長的國籍包括英國、烏拉圭、葡萄牙、南非以及荷蘭等地，入選克利伯2023-24帆船賽的十一名船長的累計航行里程總數超過了一百萬海裏，他們經驗豐富、技藝嫺熟，將率領各個克利伯賽隊開啟新賽季環球之旅。

　　克利伯環球帆船賽是世界上最具耐力挑戰的極限賽事運動之一，參賽選手在比賽過程中面臨應對的是漫無邊際的海洋和大自然母親的各種挑戰。因此，經過嚴格篩選的船長都具備了豐富的經驗和高水準的航海技藝，能夠保障參賽船員們安全、成功的完成比賽。

　　久經考驗、技能過硬，入選的十一名船長中有六人曾經在2019-20賽季中擔任過大副(AQPs)，除了兩個新面孔以外，其餘三名也是過往賽季擔任過船長的老熟人了。

　　克利伯帆船賽競賽官Mark Light接受採訪説到：“對於一名職業船長來説，環球航海可以説是自身職業生涯的一個亮點，單從這一點來説就讓船長這一職位極具吸引力。然而，率隊參加環球航海比賽是有著極高要求並且需要肩負巨大責任的。所以説，我們尋找篩選的不僅僅是出色的水手和船長，更要是出色的領導者和友好陪伴者。”

　　“率領一組來自不同地域、文化、職業背景的船員參加為期十一個月之久的環球航海比賽並非易事，但完成挑戰之後的收穫卻是非常豐厚的。從航海方面來説，比賽船長需要具備的條件是航行經驗豐富、航行技藝嫺熟並具備相關資質，在航行操作、導航、比賽、指導和教授方面都要得心應手。在航行和比賽的其他相關領域也需要具備一定的能力，比如説氣象定線、帆船養護、事故管理，最重要的一項就是安全管理。”

　　“其他方面的技能也要一定程度的具備，比如説教授指導、支援鼓勵、團隊組建、激勵和鼓舞等等，還有就是老生常談、但在遠洋航海比賽中同樣重要、需要具備的能力：清晰明瞭的溝通能力、矛盾處理解決能力、醫療事件處理經驗、船員康樂以及媒體應對等能力等。”

　　入選成為一名合格的船長並非易事。入圍終選名單的候選船長們需要經歷嚴格的檢測和考驗，不僅要對他們的帆船操控技藝進行測試，還要對技戰術、教授指導、領導力、壓力之下工作應對能力以及最重要的安全管理能力方面進行檢測。

　　競賽官Mark繼續説到：“在把安全作為克利伯帆船賽的最重要、首要任務和原則的基礎上，比賽船長需要具備多方面、多層級的技術和能力條件，正是這些素質的集合體使得他們有能力擔任這樣重要、具有挑戰性的職位，保障比賽安全順利進行並成功領導管理各自的賽隊。”

　　“從個人角度來講，曾經擔任過克利伯2011-12帆船賽船長的我感覺到毫無疑問的是，這絕對是我做過的最為艱難的一份工作，但同時也是收穫最為豐富的一個，可以毫不誇張的説，這是我出生至今以來最棒的一次經歷。”

　　所有十一名入選船長現已經在克利伯帆船賽總部各就各位，即將開始新賽季的賽前六個月培訓工作，2023-24賽季克利伯環球帆船賽將於今年夏季開賽。(通訊員 張伊雪)