中國網新山東3月8日訊 今天下午，青島市政府召開新聞發佈會，市交通運輸局局長、市交通基礎設施指揮部辦公室主任宋明傑通報了落實青島市城市更新和城市建設，錨定建設交通強國山東示範區青島先行區總目標，今年重點實施總投資1283億元的28個重大項目。

　　據介紹，28個項目每個投資都在億元以上，其中：投資100億元以上的項目有4個(包括，投資219億元的中心城區北部快速通道、241億元的萊州至青島高速公路、180億元的沈海高速改擴建項目、120億元的青島至京滬高鐵輔助通道鐵路)；投資40億至70億元項目有5個。

　　28個項目，續建項目16個，計劃新開工的項目12個。年內他們計劃6個項目完工，還有2個項目我們再使使勁、往前趕，爭取年內完工項目達到8個。

　　公路板塊實施16個項目

　　據相關負責人介紹，6個續建項目，10個新開工，計劃完工3個，打造“廣泛覆蓋，高效便捷”的公路網。明村至董家口高速公路、青蘭高速公路(雙埠至河套段)改擴建、國道204大沽河橋梁等3個項目年底建成通車。

　　青蘭高速公路(河套至黃島段)改擴建、萊州至青島高速公路、董家口至梁山高速公路(沈海高速以西段)、G228丹東線(嘉陵江路西延段)改線、G204煙滬線萊西段(G517至前馮北村)改線、G308文石線萊西段(萊西萊陽界至S502)改建、S219(九龍建設路至洋河劉家大莊段)改建、S309田高線(新河至昌邑界段)改建、膠州尚德大道與西海岸新區珠宋路跨洋河橋、膠州溫州路與西海岸新區黃漁路跨洋河橋等10個項目年內陸續開工建設；中心城區北部快速通道、沈海高速改擴建、G308文石線萊西段(S502至S213)改建等3個在建項目按計劃加快推進。待這些項目陸續建成後，青島市高、快速公路體系將進一步完善，更好支撐青島都市圈乃至膠東經濟圈一體化發展。

　　鐵路板塊實施4個項目

　　據介紹，將有2個續建，2個新開工項目，計劃完工1個，打造“高效暢達，互聯互通”的鐵路網。在建的濰煙鐵路、萊榮鐵路目前進展十分順利，萊榮鐵路爭取今年10月份完工通車，濰煙鐵路計劃2024年6月完工通車，這兩個項目都比原計劃完工時間提前了半年。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路、董家口至沂水鐵路也正在加快推進前期工作，今年全部開工建設。這4條鐵路對青島發展意義重大，貨運方面將為董家口港區開闢一條關鍵的集疏運通道，為再造一個青島港提供了重要支撐。

　　客運方面將進一步縮短青島市北上京津冀、南下長三角、西進沿黃城市的時空距離，也為半島地區開行公交化列車提供了重要條件。我們將借機分步驟有序開通膠東5市環形軌道公交列車，進一步增開青島與濟南間的直達高鐵列車對數。年底濟鄭高鐵通車，我們抓住機遇，探索開行通往沿黃城市(鄭州、西安、延安、蘭州、長沙等)的慢行旅遊專列，更好滿足群眾的商務、通勤、旅遊等各類出行需求。

　　港口板塊實施6個項目

　　據了解，港口板塊全部為續建項目，計劃完工3個，打造“港通四海，陸聯八方”的世界一流港口。董家口港區振華原油庫工程、原油商業儲備庫工程項目(三期)將於今年6月份完工，齊魯富海原油庫工程年底完工；30萬噸級的港投萬邦礦石碼頭等3個在建項目正在有序推進，均計劃2024年年底完工。在加快港口項目建設的同時，我們全力爭取國家部委支援，加快推進青島港總體規劃修訂，對服務國家戰略的董家口港區棋子灣作業區、鰲山灣港區相應區域實施“戰略留白”，推動港口重點項目列入國家重大戰略項目庫，為新增碼頭建設創造條件，緩解碼頭泊位緊張的狀況。

　　樞紐板塊實施智慧化項目

　　樞紐項目全部為續建項目；計劃完工1個，打造“人享其行，物優其流”的樞紐之城。唐山路公交換乘樞紐工程今年6月份完工；青島國際郵輪母港區綜合客運樞紐項目計劃2024年年底完工；其他樞紐、場站正加快建設。

　　另外，除了以上28個投資體量大、帶動力強的攻堅項目外，他們還有79個項目正在有序推進。其中，S309田高線(龍青高速至G204段)改建工程等30個在建項目正在加快建設；青新高速城陽北收費站改擴建等26個項目年內開工建設；還有膠州灣南北大通道(膠州營舊路)等23個項目正加緊開展前期工作。本年度內，我們將實現李村河互通立交G匝道拓寬改造、青島港前灣航道擴建工程等28個項目年底完工，更好地服務青島經濟社會高品質發展。(通訊員 張鑄祥)