山東省應對氣候變化領導小組辦公室近日印發了《山東省“十四五”應對氣候變化規劃》，明確了“十四五”期間山東應對氣候變化的指導思想、目標任務、重點工作和保障措施等。

　　通俗地説，山東將給生産、生活的各個領域戴上“體溫計”，要把對氣候的影響作為衡量發展的重要指標，給粗放的生産生活方式“降降溫”。

　　應對氣候變化，任何國家、地區、個人都不能置身事外。作為火電、鋼鐵、電解鋁、地煉等高碳行業企業眾多的碳排放大省，山東逐一明確了能源、建築、交通、生態保護等諸多領域的目標要求，提出了開展應對氣候變化的“山東方案”。此舉不是讓發展降質，更不是減速。綠色低碳是高品質發展的內在要求，考驗的是山東的長遠眼光和歷史擔當。

　　日內瓦時間4月4日，聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發佈了《氣候變化2022：減緩氣候變化》。報告指出，2010年至2019年全球溫室氣體年平均排放量處於人類歷史上最高水準，全球碳排放量必須在2025年達到頂峰，並在2030年之前削減43%，才有機會保持在1.5℃的目標之下。

　　對普通人來説，氣候變化的話題過於遙遠和宏大，全球氣溫增長是否突破1.5℃對自己的日常生活似乎沒有影響。然而，近年來頻繁發生的極端氣候和災害，時刻提醒著我們氣候變化危機已來——

　　從增暖速度上看，我國大於全球平均，山東大於全國平均。受氣候變暖影響，山東的降水在增多，平均每10年增加10毫米，但降水空間分佈極不均勻，魯西北在變濕，半島呈現乾旱化趨勢。同時，氣候變暖造成山東天氣氣候的極端性明顯增強，2018年開始，山東連續4年遭受颱風影響，颱風北上影響山東的概率明顯加大。去年秋季遭遇罕見秋汛，陰雨寡照日數創1951年以來歷史同期之最。

　　氣候變暖一小步，極端天氣的發生便邁出一大步。“十四五”時期是推動經濟社會全面綠色低碳轉型，為碳達峰碳中和目標實現奠定基礎的重要關鍵期、窗口期。從山東此次發佈的應對氣候變化規劃看，山東要積極投身到這場廣泛而深刻的系統性變革中。

　　能源領域是應對氣候變化工作的重中之重。山東能源結構偏煤，能否實現碳達峰目標，對於全國“3060”目標的實現有著至關重要的影響。從《山東省“十四五”應對氣候變化規劃》看，山東的能源結構向風、向光、向核發展的勢頭明顯。重點推進的海上風電基地、海上光伏基地、魯北鹽鹼灘塗地“風光儲輸”一體化基地、魯西南採煤沉陷區“光伏+”基地、膠東半島核電基地五個基地，做的都是新能源文章。

　　從交通領域看，“綠色”也將是關鍵詞。綠色交通基礎設施建設要強化，綠色出行體系加快構建，新能源和清潔能源運輸裝備加快推廣應用……

　　在採取有效措施控制溫室氣體排放、減緩氣候變化進程的同時，山東還將積極主動開展適應氣候變化行動，做好“加法”——推動森林碳匯能力提升、增強和修復農田、濕地碳匯，同時充分發揮海洋大省優勢，加快推動海洋碳匯建設和增匯行動。

　　如今，應對氣候變化、減緩氣候變暖已成為全世界的共識。實現碳達峰碳中和是我國經過深思熟慮作出的重大戰略決策，也是我國對國際社會的莊嚴承諾。為了我們共同的地球家園，“降溫”勢在必行，山東綠色低碳轉型任重道遠。

　　(大眾日報客戶端記者 陳曉婉 報道 策劃 齊淮東)