高溫下，甘肅武威工務段鋼軌探傷車間的探傷工們慢走細探不放過任何安全隱患。（孫杞明攝 新華網發）
新華網北京7月21日電（韓家慧 孫杞明）暑運開始以來，甘肅蘭新鐵路線上武威工務段的氣溫節節攀升，35℃的高溫天氣已持續半月有餘，最高氣溫一度達到41℃。有這麼一群人，他們身穿藍黃相間的工作服，每天天空泛起魚肚白時就收拾妥當，整裝出發，一直工作到下午三、四點鐘才能吃口午飯。他們是一群跟鋼軌打交道的人，每天穿著黃色的反光衣、帶著檢測儀器，行走于鐵道線上：查看鋼軌曲線是否圓潤、直線是否筆直、內部是否有裂紋、螺絲是否鬆動。他們是有著“鋼軌醫生”之稱的鐵路鋼軌探傷工。高溫下，探傷工們一直奮戰在管內的蘭新鐵路、幹武鐵路、蘭新高鐵的線路上，確保著鋼鐵大動脈的安全暢通。 鋼軌探傷工，戶外作業辛苦且責任重大，成為一名合格的探傷工，必須經過嚴格的培訓和選拔。一旦誤判或漏檢，很可能會影響到列車的安全運作，每一名鋼軌探傷工都不敢有毫釐之差。他們的責任感，在炎炎烈日下，隨著流淌的汗水，一起落在腳下，融入鋼軌之間。
探傷工們頂烈日、冒酷暑堅守在確保運輸安全的工作一線。（孫杞明攝 新華網發）
天氣炎熱，戶外工作的探傷工們更是汗流不止。圖為探傷工在下道後避車的時候補充水分。（孫杞明攝 新華網發）
武威工務段金昌探傷工區的職工正在蘭新線上的截河壩站進行站內設備探傷。（孫杞明攝 新華網發）
一列東去的客車在探傷工檢查探測過的線路上飛馳而去。（孫杞明攝 新華網發）
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