2日，記者從臨沂市規劃局獲悉，自去年以來，《臨沂城區電動汽車充電設施佈局規劃(2016-2020年)》、《臨沂市地下綜合管廊專項規劃(2016—2030)》、《臨沂市城市排水防澇綜合規劃》等一批重要市政基礎設施專項規劃相繼獲批。另外，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》成果已通過專家評審，並經市規劃委員會和市委常委會研究審議通過。
近兩年，我市積極推動城市內涵式發展，不斷完善基礎設施配套，補齊城市服務功能短板，提高城市發展品質，城市建設發展日新月異，“大美新”臨沂更加舒適宜居。一系列重要市政基礎設施專項規劃的相繼獲批，將積極推動我市中心城區城市基礎設施的完善，城市服務功能的提升，極大方便廣大市民的生産生活，將讓我們的城市生活更加美好。
2020年建成公共充電站44座 充電樁超四萬個
為了合理佈局電動汽車充電設施，我市編制了《臨沂城區電動汽車充電設施佈局規劃(2016-2020年)》，於今年3月份獲市政府批復。規劃預測到2020年中心城區電動汽車共計43460輛，建成公共充電站44座、充電樁44054個，投資估算33.97億元，城市核心區域公用充電服務半徑小于0.9公里，公共充電樁與電動汽車比例不低於1：7，滿足臨沂城區電動汽車充電需求。
其中，在目前已建成的5座公共充電站基礎上，2016-2020年，蘭山區規劃新建公共充電站11座，羅莊區規劃新建公共充電站10座，河東區規劃新建公共充電站6座，經開區規劃新建公共充電站7座，高新區規劃新建公共充電站5座。
75公里地下管廊 破解“拉鏈公路”
綜合管廊是指地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運作的重要基礎設施和“生命線”。
我市編制的《臨沂市地下綜合管廊專項規劃(2016—2030)》去年獲市政府批復。規劃按照“先地下後地上”的原則，近期規劃在臨西十一路、西安路、沂蒙路、長春路等13條道路建設綜合管廊總長度約75.1公里，暢通城市地下“大動脈”，有效解決傳統管線鋪設佔地面積大、地面反覆開挖、維護管理困難等問題，構建地下綜合管廊體系。
700多公里排水管網 告別“雨天看海”
為了告別“雨天看海”，我市編制了《臨沂市城市排水防澇綜合規劃》，於今年2月份獲市政府批復。近期規劃治理河道26條、312公里，新建雨水管網714.8km、雨水泵站15座、人工濕地9處、再生水廠11座，發生城市雨水管網設計標準內的降雨時地面沒有明顯積水，發生城市內澇防治標準以內的降雨時城市道路積水不超過15cm，停留時間不超過2小時，確保城市運轉基本正常。
城市軌道交通近期建設規劃編制工作將啟動 臨沂地鐵夢又近一步
《臨沂市城市軌道交通線網規劃》的編制，標誌著我市軌道交通規劃建設工作正式啟動，臨沂的地鐵夢不再遙遠。
據了解，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》規劃軌道交通線路5條、166.6公里。其中，1號線全長33.7公里，各規劃線網分別連接各區、管委會，串聯高鐵站、汽車總站、火車站、飛機場等交通樞紐。今年，我市將啟動《臨沂市城市軌道交通近期建設規劃》編制工作，並做好第一條線路的可行性研究，明年完成省政府有關部門、國務院有關部委報批，力爭早日具備開工建設條件。
記者了解到，按照《臨沂市城市軌道交通線網規劃》，我市軌道交通規劃分為市區軌道交通與市域軌道交通，其中市區軌道交通規劃近期至2020年、遠期至2030年，近期(2020年)有一號線、二號線、三號線3條軌道交通線，遠期(2030年)增添了四號線、五號線2條軌道交通線。
