四十年書寫無悔青春

2017-04-05 14:30:46 來源:中國網山東 作者:劉壽強 責任編輯:孫光輝 字號:T|T
摘要】在中石化勝利石油工程有限公司海洋鑽井公司平臺建造組有一位“老石油”。他堅守,紮根一線,在崗40年如一日;他專一,熱衷石油鑽井事業,從未離開過;他投入,經受住了酷暑寒冬、繁重工作的漫漫考驗,他就是牟希訓。樸實淳厚、性格溫和的他再過幾天就60歲了,馬上就到退休的年紀,仍活躍在中石化勝利90米自升式鑽井平臺的建造現場,堅持站好這最後一班崗,為40年的工作生涯畫上圓滿句號。

  中國網山東勝利油田4月5日訊 在中石化勝利石油工程有限公司海洋鑽井公司平臺建造組有一位“老石油”。他堅守,紮根一線,在崗40年如一日;他專一,熱衷石油鑽井事業,從未離開過;他投入,經受住了酷暑寒冬、繁重工作的漫漫考驗,他就是牟希訓。樸實淳厚、性格溫和的他再過幾天就60歲了,馬上就到退休的年紀,仍活躍在中石化勝利90米自升式鑽井平臺的建造現場,堅持站好這最後一班崗,為40年的工作生涯畫上圓滿句號。樸實淳厚、性格溫和的他再過幾天就60歲了,馬上就到退休的年紀,仍活躍在中石化勝利90米自升式鑽井平臺的建造現場,堅持站好這最後一班崗,為40年的工作生涯畫上圓滿句號。

  1977年12月20日,是一個難忘的日子。這一天,年僅20歲的牟希訓隨招工來到了時稱923廠的勝利油田河口指揮部,成了一名鑽井學徒工。

  “當時井隊上的設備非常落後,都得靠人花大力氣去搬運、抬拉和操作那些‘鐵傢夥’,住的地方也是用蘆葦打成捆、外面抹上白灰搭起來的葦箔房。”回想剛工作時的情景,再對比現在,他感慨:“作為新時代的石油人,真的很幸福”。

  艱苦的工作生活環境,沒有磨滅他心中的目標理想,那就是做一名有技術、能擔當的技術骨幹。“學習是成長的捷徑,功夫總不負有心人。”他堅信:付出會有收穫。

  年輕的他珍惜跟師傅們在一起工作的日子。工作中,自己動手操作設備熟悉性能的同時,不忘閒暇之餘跟老師傅們請教經驗技巧,知道了許多自己沒有遇到過的其他設備問題,鞏固知識的同時開闊了眼界。這樣日復一日,他不斷思考、總結和實踐,沒用幾年成長為井隊的工長,成為井隊生産的骨幹人才,獨擋一面。

  1990年底,帶著工長的身份,牟希訓從陸地鑽井隊來到了海洋鑽井公司勝利六號平臺,開始了27年的海上石油新情緣。

  “以前只是聽説海上和陸上不同,到了海上平臺後看到更先進的設備、更舒適的生活環境,當時非常興奮。”談起第一次上平臺,在他臉上洋溢著滿滿的幸福感。

  到海上工作是幸福的開始,也是“幸福”的結束。當時油田海上鑽井有個“習慣”,出於安全考慮,在冬季冰期內鑽井平臺停止施工靠港過冬,一待近半年時間。“幸運”的是,在他剛到勝利六號平臺的第二年初,勝利六號平臺因氣象及地質海況原因,樁腿沒有在冬季冰期前順利拔出,無法靠港停工,因此,平臺加強海況、冰淩觀測及預防,加大安全生産保障力度,在冰期繼續打井,並實現安全鑽井,從此海上鑽井休冬期取消,海上增儲上産大開發的節奏進一步加快。因為這樣,當時同事們經常跟他打趣道,“老牟,你來了,大家的冬休沒了”。

  海上相比陸地沒有設備搬家安裝,更加省心,但這並沒有讓他變得懶散懈怠,相反,因為海洋的神秘感更激發了他研究設備的興趣。他翻看各類設備原理説明書,查閱專業書籍,結合現場遇到的問題和現象,剖析制定解決辦法及維護措施,解決現場難題的同時提升了自身技能素質,順利通過技師考核,而後又順利取得高級技師資格。

  時間轉瞬即逝,2009年6月,52歲的牟希訓從海上平臺退下來,安排在了相對輕鬆的後勤單位水電隊。“在一線時間久了,一下子停下來,實在不習慣。”不甘清閒的牟希訓主動要求到一線工作。近年來公司持續加大裝備升級改造力度,為他們這樣有著豐富經驗的老師傅們發揮餘熱提供了寬闊舞臺,8年來牟希訓圓滿完成5條平臺的樁腿監造任務。

  當年9月15日,包括他在內的十余人組成的平臺監造團隊奔赴大連開始勝利十號平臺的建造工作。次年,勝利十號平臺順利建成投産。隨後,公司又開展裝備隱患治理改造,勝利九號平臺和勝利六號平臺兩條平臺7條樁腿的更換工作,他都深度參與並圓滿完成任務。隨著公司裝備升級力度的加大,新勝利一號平臺又獲批建造,他負責樁腿的建造、安裝及調試,一年後,平臺順利建成投産並創造油田海上新建平臺當年投産當年進尺最高記錄。

  對牟希訓而言,在平臺建造中更具挑戰的還是勝利90米自升式鑽井平臺的樁腿監造工作。

  樁腿127米高,相當於42層樓的高度,3根樁腿共612根鋼管,1224道焊口,勝利90米平臺桁架式樁腿的每根鋼管都要做到精準焊接。2016年2月,他開始負責勝利90米自升式鑽井平臺的樁腿建造、安裝、調試等所有工作。不同的是,以往平臺都是圓柱式樁腿,而勝利90米平臺配備的是桁架式樁腿。圓柱式換成桁架式,工作量成倍地增加,難度大幅升級。

  越難越是要用心,他告誡自己。樁腿分段建造中,他到現場認真查看分段打磨情況;齒條焊接時對溫度有特別要求,他拿測溫槍仔細觀察每一道焊口的焊前、焊接及焊後溫度,監督控制好每道焊口品質;每個分段驗收時,他對照設計仔細對齒輪拱度和直線度進行測量,嚴格把關;在後續分段對接過程中,他層層登高,對樁腿的每個細節按照規範要求進行細緻觀察測量,確保樁腿每30米不超過3毫米的設計誤差,一絲不茍。目前,樁腿已全部安裝成功並順利通過各項技術試驗。

  40年,在鑽井事業中摸爬滾打,把人生最美的青春獻給了石油,他無怨無悔。即將從心愛的崗位上退下來,牟希訓心中還有個小小的遺憾:不能和其他同事們一起親手把新平臺‘交給’公司,但他相信公司一定能把新平臺建好,新平臺的未來會更美好。

初審編輯 趙文霞

 

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