隨著智慧手機的普及，不少中小學生喜歡在步行甚至騎車時打電話、戴著耳機聽歌、低頭玩手機遊戲或發短信微信，對路況視而不見，對身邊的機動車和非機動車的汽笛聲和鈴聲也“充耳不聞”，因此導致的交通事故及人身安全問題時有發生。
近日，聯邦快遞攜手國際非營利性組織——全球兒童安全組織發佈了廣州《青少年因電子設備分散注意力步行》專題調研報告，呼籲公眾幫助青少年樹立正確的步行行為規範，減少交通意外事故的發生。
多數學生邊走邊玩
學生在路上玩手機現象有多普遍？
幾天前的一個下午，放學時分，中國婦女報·中國女性網記者在北京市海澱區黃莊十字路口觀察，20分鐘內，發現在等紅綠燈的四五十個中小學生中，大約有一半左右的學生每人手裏都拿著一部智慧手機，有的學生在打電話；有的一直低頭玩遊戲或發微信；還有幾個孩子聚在一起，對著手機螢幕在討論，綠燈亮了，他們就這樣低頭討論著穿過路口，偶爾抬頭看一眼身邊的車輛；甚至有三個學生是被在路口執勤的交通協管員勸説回來的——因為過於專注手機內容，忘記抬頭看指示燈徑直往前走，險些闖紅燈。如此狀況，記者不免為他們捏了一把汗。
對於“低頭”過斑馬線的情況，一位初中男孩是這樣解釋的：“我們在班級微信群裏聊著呢，別人都説話，我也不能沉默。其實，每天也就放學後這點時間比較自由，到了家用手機總被家長限制。”而另一位低頭族男生直言在關注遊戲中角色的狀況，“我知道走路玩遊戲不好，可就是控制不住。還有，我玩的這款遊戲沒有暫停設置，如果走路或過紅綠燈時停下來，就前功盡棄了。”男孩不好意思地説。
同樣，記者在北京市第十九中學門口看到，絕大多數中學生出校門後的第一件事也是掏手機，盯著螢幕或給父母打電話。出學校不遠就是萬泉莊橋高架橋，橋下是一個五岔路口，學校對面是中國人民大學西門。學校周邊的道路上車輛多、車速快、人流熙熙攘攘，再加上快遞在學校附近擺攤送件收件，即便行走也需要“眼觀六路”。
記者發現，兩個走出校園的女孩邊走路邊戴著耳機聽歌，眼睛盯著手機螢幕，不時掃一眼左右。由於躲避快遞員擺在人行道上的“攤位”，兩女孩走在高架橋邊機動車和非機動車公用的、並不寬闊的道路上，身後不時傳來自行車鈴聲和轎車的喇叭聲，兩女孩似乎聽而不聞。記者上前詢問：“是否意識到走路一心二用會不安全？”其中一位女孩表示：“沒事，我用余光可以看路的，天天這樣走。”女孩一臉的自信。
聯邦快遞攜手全球兒童安全組織所做的調查顯示，50.9%的學生表示自己曾在步行時使用電子設備，而“邊走路邊發短信”（67.2%），“用耳機聽音樂”（66%）和“打電話”（63%）位於分心步行行為的前三。
走路使用手機的危害有多大？
事實上，邊走邊看手機，並非多數學生想的那樣“沒事”。海澱區某初一學生鄭林走路時專注于手機遊戲，沒有看見路上的臺階，一腳踩空，導致腳踝骨骨折。而另一初二學生因走路聽音樂並搶紅包，被一輛汽車撞倒，司機曾鳴笛示意學生避讓，但其戴著耳機沒有聽到。也有人表示，自己曾經在放學路上刷劇看視頻，沒看清腳下的路，摔得四腳朝天。
上述調查顯示，青少年在步行時常會因使用電子設備而分散注意力，導致交通意外事故發生，受訪學生表示自己（9.74%）或所認識的同齡人（38%）曾因使用電子設備分心而在步行時發生過交通衝撞。研究表明，在多數情況下，交通意外是在平均每1.1秒就有1輛車通過的交通流環境中發生的。遺憾的是，大部分學生並未意識到其危害，調查發現，70%的受訪學生不認為這些行為具有危險性。但是，事實是殘酷的。在我國，15~17歲青少年因道路交通事故死傷的人數是0~17歲年齡群中比例最大的，為30%~40%，而他們通常會獨自步行，且電子設備不離手。
由於在行走時低頭看手機而引發的悲劇往往在一瞬間發生。一位資深的交管人員表示，別小看那幾秒鐘，很多意外都源於剎那間的偶然。人在低頭的同時，注意力完全集中在手機上，對周圍環境的感知能力迅速減弱，體現在視覺和聽覺等方面，比如聽不到司機的鳴笛聲，以及騎車人的招呼聲。而一旦意識到自己身處危境，頓時心生恐懼，這時採取的舉措往往是不恰當的——突然往前奔跑或是突然後退，事故就這樣發生了。可以説，聽音樂、發微信、玩遊戲是中小學生過馬路時的三大“隱形殺手”。
