城市發展，交通先行。今天上午，濟樂高速南延工程跨黃公路引橋開工!正式打響了濟南城市北跨的第一槍。鳳凰路將成東部城區南北向交通大動脈將來濟陽、商河可直達CBD。
6月1日上午9點36分，濟樂高速南延工程(石濟客專)黃河公鐵兩用橋公路引橋第一根樁基正式開鑽。這也就意味著我市攜河發展的重點建設工程——濟樂高速南延跨黃公路引橋正式開工，吹響了“攜河發展、交通先行”的號角!
濟樂高速南延
濟南至樂陵高速公路南延線工程起自黃河北濟樂高速與青銀高速交叉處，路線向西南展線，設置雙喇叭互通式立交與G220交叉後併入石濟客專公鐵兩用橋，跨越黃河後與石濟客專分離，向南跨越濟廣高速，改造原濟廣高速華山立交為樞紐立交後，止于規劃的荷花路。
項目路線全長12.79公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度28.5米，估算投資約38.2億元。
目前，項目各個環節都制定了配檔表和完成時限，石濟客專黃河公鐵兩用橋公路引橋的建設將力爭在最短的時間內建成通車
濟樂高速南延工程建成後，我們的交通出行會發生哪些變化呢?
濟陽、商河經高速路可直達CBD
根據濟南城市道路規劃，該項目南端落地點到工業北路高架橋之間的通道將同步規劃、同步建設，最終與奧體西路相連，可以通過工業北路快速路與二環東路、奧體西路、奧體中路等城市路網順暢銜接。
項目建成後，極大縮短了黃河北地區與市區的時空距離，濟陽、商河通過高速路可以直達中央商務區，同經過東繞城高速繞行相比，距離至少縮短13公里。
鳳凰路北段經濟青高速與濟樂高速銜接
正在拓寬改建的濟青北線(濟廣)高速公路在新東站片區設置了一座互通立交，該立交將與鳳凰路連接。鳳凰路作為濟南東部城區最重要的南北大動脈正在加速打通。去年10月底工業北路以北的鳳凰路通車了，現正加快下穿鐵路立交施工。
鳳凰路北段是鳳凰路的二期工程，南接工業北路，北接濟青高速，與濟樂高速連接線有效銜接。
項目建成後，我們可以從旅遊路、經十東路沿鳳凰路一路北行，過工業北路快速路到濟青高速，然後通過濟青高速與濟樂高速南延線相連，就可以直達黃河以北區域啦!
而且，濟南東站交通樞紐還將與鳳凰路相交或相接，鳳凰路將成東部城區南北向交通大動脈，它連接了新東站與濟樂高速連接線，還有工業北快速路和經十路。未來還將南延至二環南快速路東延線，濟南東部交通將徹底打通，以後或許想堵車都難了!!
