30日,在位於白馬山南路附近二環西路南延施工現場,京滬鐵路線南北兩側架起八個長約10米的橫樑,大型箱梁吊裝設備已經在新建成的高架橋上安裝完成,準備開始由北向南依次吊裝箱梁。據了解,二環西路南延需要在此處跨越4條京滬鐵路線,由於不適合常規的箱梁澆築施工,所以採用箱梁吊裝的方式,每兩個橫樑之間吊裝8節箱梁,從而組成完整的橋面,目前吊裝所需箱梁已提前澆築完20多節。
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30日,在位於白馬山南路附近二環西路南延施工現場,京滬鐵路線南北兩側架起八個長約10米的橫樑,大型箱梁吊裝設備已經在新建成的高架橋上安裝完成,準備開始由北向南依次吊裝箱梁。據了解,二環西路南延需要在此處跨越4條京滬鐵路線,由於不適合常規的箱梁澆築施工,所以採用箱梁吊裝的方式,每兩個橫樑之間吊裝8節箱梁,從而組成完整的橋面,目前吊裝所需箱梁已提前澆築完20多節。