今年4·19限購令之後,濟南有小區的停車位一週漲了3000元,還有些一個月漲了2萬,貴的甚至達到30多萬元。
而5月27日,一張綠地中央公館業主群的聊天截圖刷新了這一紀錄,有置業顧問在其中稱,剛剛接到領導通知,預計車位價格將賣到35萬元-40萬元。
我們再來看看綠地中央公館周邊小區的車位價格,中海奧龍觀邸25萬,財富中心的車位賣到了35萬,
根據房産網站的資訊,名士豪庭的車位售價也在20-25萬元不等。位於鳳凰路的萬科麓城2018年交房,置業顧問稱,車位要到交房時再賣,肯定在20萬元以上,
看完東城,再看看人氣同樣火爆的南城,魯能領秀城車位也已突破20萬。
一些高檔樓盤的車位價格更是水漲船高,據説舜耕路上的佛山靜院停車位已經漲到了33萬元,
再看看下面這些數字,2016年,濟南共新增機動車25.8萬輛,機動車總保有量達到182.4萬輛。其中汽車保有量達到174.2萬輛,同比增長16.1%。有118.6萬輛位於濟南市市區。目前濟南市市區共有停車泊位63.67萬個,按照“一車一位”計算,停車泊位缺口約為54.9萬個。
有觀點認為,車位瘋狂漲價過程中産生不少亂象,而且每個小區的車位數量是一定的,現在多是供不應求,形成“變相壟斷”,車位數量的巨大缺口已成為重大民生問題。
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